Relatório de Infraestrutura do Estado da Bahia - Setembro/2011

Federação das Indústrias do Estado da BahiaDiretoria Executiva / SDI - Superintendência de Desenvolvimento Industrial

FIEB – SUPERINTENDÊNCIA DE DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL | SETEMBRO 2011

Relatório de Infraestrutura é uma publicação mensal da Federação das Indústrias do Estado da Bahia (FIEB), produzida pela Superintendência de Desenvolvimento Industrial (SDI).

Presidente: José de F. Mascarenhas Diretor Executivo: Roberto de Miranda Musser Superintendente: João Marcelo Alves (Economista, Mestre em Administração pela UFBA/ISEG-‐UTL, Especialista em Finanças Corporativas pela New York University) Equipe Técnica: Marcus Emerson Verhine

(Mestre em Economia e Finanças pela Universidade da Califórnia)

Carlos Danilo Peres Almeida (Mestre em Economia pela UFBA)

Ricardo Menezes Kawabe (Mestre em Administração Pública pela UFBA)

Everaldo Guedes (Bacharel em Ciências Estatísticas – ESEB)

Layout e Diagramação: SCI -‐ Superintendência de Comunicação Institucional

Data de Fechamento: 30 de setembro de 2011

Críticas e sugestões serão bem recebidas.

Endereço Internet: http://www.fieb.org.br

E-‐mail: [email protected]

Reprodução permitida, desde que citada a fonte.


SUMÁRIO

Pág.

1. Energia Elétrica 4

2. Petróleo e Gás 7

3. Acompanhamento das Concessões Rodoviárias na Bahia 11


1. ENERGIA ELÉTRICA

1.1 Nível dos Reservatórios do Nordeste: Sobradinho

Fonte: ONS; elaboração FIEB/SDI.

O reservatório de Sobradinho alcançou o volume de 63,9% de sua capacidade máxima em agosto de 2011, valor 14,8% menor do que o registrado em julho. Este valor é superior ao registrado em igual mês do ano anterior, quando o volume alcançou 53,9%. O nível observado em agosto está em valor confortável para o período seco na região Nordeste. 1.2 Energia Armazenada e Curva de Aversão ao Risco (2011) – Nordeste

Fonte: ONS; elaboração FIEB/SDI.

Na comparação da curva de energia armazenada, que engloba todos os reservatórios da região Nordeste, vê-‐se que o nível acumulado em agosto de 2011 alcançou 70,5% do volume máximo, 26% acima do registrado em igual mês do ano anterior. O atual nível de energia armazenada situa-‐se 39,5% acima da curva de risco calculada pelo ONS, o que indica um nível relativamente confortável dos reservatórios.

20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0

Jan

Fev

Mar

Abr

Mai

Jun

Jul

Ago

Set

Out

Nov

Dez

Volume ÚPl de Sobradinho (2010-‐2011) (em % do volume máximo)

2010 2011

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

100,0

Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez

Energia Armazenada e Curva de Aversão ao Risco -‐ Região Nordeste (2010 -‐ 2011) (em % do volume máximo)

2010 2011 Risco 2011

4


1.3 Consumo de Energia Elétrica – Brasil (2010 – 2011)

Fonte: ANP; elaboração FIEB/SDI.

O consumo nacional de energia elétrica em julho de 2011 apresentou alta de 3,7% em relação ao registrado em igual mês do ano anterior. No acumulado do ano, totaliza crescimento de 3,5% em relação ao mesmo período de 2010.

1.4 Consumo Industrial de Energia Elétrica – Brasil (2010 – 2011)

Fonte: EPE; elaboração FIEB/SDI.

Quanto ao consumo da indústria nacional, julho praticamente estável em relação ao verificado em igual mês do ano anterior. No acumulado do ano, o consumo industrial está acima do registrado no ano anterior em 2,3%. De acordo com a EPE, pela primeira vez no ano o consumo de energia nas indústrias das regiões Sul e Sudeste caiu, com variação -‐1,7% e -‐0,4%, respectivamente. Tal movimento se deu em conformidade com a evolução da produção física nessas regiões e indica um movimento de desaceleração industrial.

32.000

33.000

34.000

35.000

36.000

37.000 Jan

Fev

Mar

Abr

Mai

Jun

Jul

Ago

Set

Out

Nov

Dez

Consumo de Energia Elétrica -‐ Brasil (2010-‐2011) (em GWh)

2010 2011

13.000

14.000

15.000

16.000

Jan

Fev

Mar

Abr

Mai

Jun

Jul

Ago

Set

Out

Nov

Dez

Consumo Industrial de Energia Elétrica -‐ Brasil (2010 -‐ 2011) (em GWh)

2010 2011

5


1.5 Consumo de Energia Elétrica – Nordeste (2010 – 2011)


O consumo de energia elétrica na região Nordeste em julho apresentou alta de 1,3% em relação ao verificado em igual mês do ano anterior. Nos primeiros sete meses do ano, o consumo total na região está praticamente igual ao verificado no mesmo período do ano anterior. A Bahia se destacou no mês com crescimento acima da média do consumo residencial, com taxa de 6,5%.

1.6 Consumo Industrial de Energia Elétrica – Nordeste (2010 – 2011)


O consumo industrial de energia elétrica na região Nordeste apresentou recuo de 2,2% em julho de 2011 na comparação com igual mês do ano anterior. Em relação ao acumulado do ano, a queda registrada alcança 3,7% na comparação intertemporal. De acordo com a EPE, o fechamento da Novelis (alumínio) e a interrupção do fornecimento de energia para o Pólo Petroquímico de Camaçari fevereiro na Bahia (que representa cerca de 33% do consumo industrial regional), a parada temporária de 20 dias da planta alagoana da Braskem (petroquímica) e a redução da produção, para ajuste de estoque, da Coteminas (têxtil) na Paraíba, explicam o resultado do acumulado do ano.

5.000

5.500

6.000

6.500 Jan

Fev

Ma r

Abr

Mai

Jun

Jul

Ago

Set

Out

Nov

Dez

Consumo de Energia Elétrica -‐ Nordeste (2010-‐2011) (em GWh)

2010 2011

2.000

2.200

2.400

2.600

Jan

Fev

Mar

Abr

Mai

Jun

Jul

Ago

Set

Out

Nov

Dez

Consumo Industrial de Energia Elétrica -‐ Nordeste (2010-‐2011) (em GWh)

2010 2011

6


2. PETRÓLEO E GÁS

2.1 Preço médio dos petróleos – Cesta OPEP (1999-‐2011)

Fonte: OPEP; elaboração FIEB/SDI.

Os preços dos petróleos da cesta OPEP apresentaram forte aceleração entre 2004 e 2008, resultado

da forte elevação na demanda dos países em desenvolvimento, notadamente China e Índia. Esse

movimento foi interrompido após meados de 2008, quando a crise econômica global provocou um

forte recuo dos preços. A partir de 2009, no entanto, iniciou-‐se um processo de recuperação. Com

dados atualizados até 23/09/2011, a média dos preços no ano alcançou US$ 107,4/barril, o maior

valor da série.

2.2 Preço médio mensal do petróleo – Cesta OPEP

Fonte: OPEP; elaboração FIEB/SDI. Média de 2011 calculada com dados até o dia 23/09/2011

0

20

40

60

80

100

120

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

17,5 27,6 23,1 24,4 28,1 36,1

50,6 61,1

69,1

94,5

61,1

77,5

107,4

US$/barril

Preço Médio do Petróleo -‐ Cesta OPEP (1999 -‐ 2011)

41,5 41,4 45,8

50,2 57,0

68,4 64,6

71,4 67,2

72,7 76,4 74,0 76,0 73,0 77,2

82,3 74,5 73,0 72,5 74,2 74,6

79,9 82,8 88,6

92,8 100,3

109,8 118,1

109,9 109,0 111,6

106,3 109,2

30

50

70

90

110

130

jan/09

fev/09

mar/09

abr/09

mai/09

jun/09

jul/0

9 ago/09

set/09

ou

t/09

no

v/09

dez/09

jan/10

fev/10

mar/10

abr/10

mai/10

jun/10

jul/1

0 ago/10

set/10

ou

t/10

no

v/10

dez/10

jan/11

fev/11

mar/11

abr/11

mai/11

jun/11

jul/1

1 ago/11

set/11

US$/barril

Preço Médio Mensal do Petróleo -‐ Cesta OPEP

7


2.3 Preço médio do Petróleo WTI (2005-‐2011)

Fonte: EIA (Energy Information Administration); elaboração FIEB/SDI.

Analogamente, o preço do petróleo WTI (West Texas Intermediate) no mercado spot apresentou trajetória de contínuo crescimento no período 2003-‐2008, decorrente da forte demanda dos países em desenvolvimento. Tal como no caso dos petróleos da cesta OPEP, os preços do WTI também despencaram de US$ 147,27 em julho de 2008 para cerca de US$ 33/barril em dezembro do mesmo ano. Nos últimos meses apresentam uma trajetória de crescimento progressivo, alcançando cotação máxima de 2011 com US$ 113,4/barril, em 29/04/2011. Por conta do recente agravamento da crise, a cotação do petróleo WTI recuou, alcançando US$ 86,92/barril em 20/09/2011.

2.4 Produção Nacional de Petróleo (2010-‐2011)


A produção nacional de petróleo alcançou em julho de 2011 o volume de 64,4 milhões de barris, equivalentes a 2,08 milhões de barris/dia, valor 1,0% superior ao de igual mês de 2010. A produção de petróleo da Bahia representou apenas 2,1% da produção nacional no mês, contribuindo com aproximadamente 43,4 mil barris/dia.

0

20

40

60

80

100

120

140

160

set-‐05

no

v-‐05

jan-‐06

mar-‐06

mai-‐06

jul-‐0

6 set-‐06

no

v-‐06

jan-‐07

mar-‐07

mai-‐07

jul-‐0

7 set-‐07

no

v-‐07

jan-‐08

mar-‐08

mai-‐08

jul-‐0

8 set-‐08

no

v-‐08

jan-‐09

mar-‐09

mai-‐09

jul-‐0

9 set-‐09

no

v-‐09

jan-‐10

mar-‐10

mai-‐10

jul-‐1

0 set-‐10

no

v-‐10

jan-‐11

mar-‐11

mai-‐11

jul-‐1

1 set-‐11

US$/barril

Preço Spot do Petróleo WTI (2005 -‐ 2011)

51.000

56.000

61.000

66.000

71.000

Jan

Fev

Mar

Abr

Mai

Jun

Jul

Ago

Set

Out

Nov

Dez

Produção Nacional de Petróleo (2010-‐2011) (em mil barris de petróleo)

2010 2011

8


2.5 Produção Nacional de Gás Natural (2010-‐2011)


Em julho de 2011, a produção nacional de gás natural alcançou 2,07 milhões de m3 (média de 66,9 milhões m3/dia), registrando alta de 7,2% na comparação com igual mês de 2010. No acumulado do ano registra alta de 6,3% na comparação com igual período de 2010. A produção de gás natural no Brasil seguiu uma trajetória de forte crescimento, incentivada pelo Plano de Antecipação da Produção de Gás (Plangás) da Petrobras, cujo objetivo foi reduzir a dependência de importações, sobretudo do gás da Bolívia.

2.6 Produção Baiana de Gás Natural (2010-‐2011)


O volume produzido na Bahia em julho de 2011 alcançou 213 milhões de m3 (ou 7,5 milhões de m3/dia), com queda de cerca de 20% em comparação com igual mês de 2010. Embora apresente queda nos primeiros sete meses deste ano (-‐21,9%), a produção de gás natural na Bahia aumentou muito com a entrada em operação do campo de Manati no início de 2007, que adicionou de 4 a 6 milhões m3/dia, em dezembro de 2009 alcançou o maior valor da série da ANP em dezembro de 2009,

1.400

1.600

1.800

2.000

2.200 Jan

Fev

Ma r

Abr

Mai

Jun

Jul

Ago

Set

Out

Nov

Dez

Produção Nacional de Gás Natural (2010-‐2011) (em milhões m3)

2010 2011

150 180 210 240 270

300

330

Jan

Fev

Ma r

Abr

Mai

Jun

Jul

Ago

Set

Out

Nov

Dez

Produção Baiana de Gás Natural (2010-‐2011) (em milhões m3)

2010 2011

9


com adição de 6,3 milhões m3/dia. A produção baiana respondeu por 11,2% da produção nacional de gás natural em julho de 2011.

2.7 Importação Nacional de Petróleo (2010 – 2011)


Em julho deste ano, a importação de petróleo apresentou forte queda de 56,5% em comparação com igual mês de 2010. Nos primeiros sete meses a queda chega a 8,4% em relação a igual período de 2010. A tendência, no longo prazo, é de queda nas importações por conta do aumento da produção dos novos campos, como os das bacias de Campos e Santos e nos campos do pré-‐sal. Em 2010, por exemplo, o Brasil importou 123,6 milhões de barris de petróleo, contra 142 milhões de barris em 2009.

2.8 Exportação Nacional de Petróleo (2010 – 2011)


4.000

6.000

8.000

10.000

12.000

14.000

16.000

Jan

Fev

Ma r

Abr

Mai

Jun

Jul

Ago

Set

Out

No v

Dez

Importação Nacional de Petróleo (2010-‐2011) (em mil barris de petróleo)

2010 2011

0

10.000

20.000

30.000

40.000

Jan

Fev

Ma r

Abr

Mai

Jun

Jul

Ago

Set

Out

No v

Dez

Exportação Nacional de Petróleo (2010-‐2011) (em mil barris de petróleo)

2010 2011

10


Em julho de 2011, o Brasil exportou 19,9 milhões de barris, registrando forte alta de 88,6% em relação ao registrado em igual mês do ano anterior. No médio prazo, a tendência é de aumento das exportações, por conta do incremento na produção nacional de óleo pesado. Em 2010, o Brasil exportou 230,5 milhões de barris, contra 191,9 milhões de barris em 2009. O petróleo exportado foi do tipo pesado (extraído de campos marítimos), sendo no momento pouco aproveitado nas refinarias nacionais, que foram projetadas para processar óleo leve (de grau API maior que 31,1). Em 2014, esse percentual exportado deverá diminuir com o processamento de óleo pesado da Bacia de Campos pela refinaria da Petrobras integrada ao COMPERJ, que terá capacidade para processar 165 mil barris/dia.

3. ACOMPANHAMENTO DAS CONCESSÕES RODOVIÁRIAS NA BAHIA

1. BR 116/BR 324 -‐ 680 km – investimento previsto da ordem de R$ 2,2 bilhões, num prazo

de concessão de 25 anos. A cobrança do pedágio nas 5 praças de pedágio da BR-‐116 foi

iniciada em 07/12/2010 e em 28/12/2010 na praça de pedágio de Amélia Rodrigues (BR

324). A última praça de pedágio, Simões Filho (BR 324), teve as operações autorizadas

pela Resolução Nº 3.697/11, da ANTT, de 20 de julho de 2011. De acordo com o

consórcio ViaBahia, os investimentos realizados até maio de 2011 somam o montante de

aproximadamente R$ 250 milhões, cumprindo assim a etapa contratual dos Trabalhos

Iniciais, cujas obras focaram a restauração do pavimento, proteção e segurança, obras-‐

de-‐arte especiais, drenagem/obras-‐de-‐arte correntes, terraplenos e estruturas de

contenção, canteiro central e faixa de domínio, sistemas elétricos e de iluminação.

O Ministério Público Federal na Bahia (MPF/BA) ingressou com uma ação civil pública

contra a Concessionária Viabahia e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT),

pois, em sua avaliação, embora a ANTT tenha aprovado os trabalhos iniciais e autorizado

a cobrança do pedágio, irregularidades evidenciadas em perícia técnica demonstraram o

não cumprimento do contrato pela concessionária. Irregularidades tais como:

imperfeições no pavimento, buracos no acostamento e na rodovia, canais de drenagem

obstruídos com lixo, passarelas sem coberturas e meio fio deteriorado. Segundo o

MPF/BA esses problemas deveriam ter sido sanados com a realização de trabalhos

iniciais, antes da cobrança do pedágio. A ação foi ajuizada na Justiça Federal em Feira de

Santana no dia 7 de julho.

Finalizada a fase de Trabalhos Iniciais, inicia-‐se a etapa de Recuperação, cujas obras e

serviços têm por objetivo o restabelecimento das características originais existentes nos

diversos elementos do sistema rodoviário. Os trabalhos desta fase deverão estender-‐se

até o 5º ano do prazo da concessão (2014). Embora a ANTT e o Consórcio ViaBahia

considerem que a capacidade de tráfego do trecho Salvador-‐Feira da BR 324 esteja

adequada ao fluxo de veículos, verificam-‐se grandes congestionamentos em feriados

prolongados. No feriado de São João, por exemplo, o tempo médio gasto de viagem na

ida e na volta superou 4 horas, quando normalmente é feito em 1 hora e meia. Pelo

contrato de concessão, o trecho entre Salvador e Feira da BR 324 (108 km) só terá faixas

adicionais quando alcançar uma média diária de 70 mil veículos, sendo que atualmente a 11


média seria de cerca 40 mil veículos/dia. No entanto, a ANTT ressalta que é possível

haver alteração no contrato com inclusão de novas obras/ampliações, desde que se

restabeleça o equilíbrio econômico-‐financeiro do contrato, o que implicaria aumento do

pedágio cobrado.

2. (CIA-Aeroporto). A Concessionária Bahia Norte (consórcio Invepar-Odebrecht) declarou investimentos da ordem de adsdas realizados até setembro de 2011, entre a etapa contratual dos Trabalhos Iniciais, já concluída, e o início da etapa de Recuperação, cujos trabalhos deverão se estender até o 5º ano do prazo da concessão (2015).

Obras Obrigatórias previstas em Contrato:

Obras previstas no PER (Programa de Exploração Rodoviária) -‐ Contrato de Concessão Edital nº 001/2008.

Passarelas BR-‐324 e BR-‐116: 41 passarelas

Melhorias BR 324 e BR 116:

- Implantação de Vias Laterais: 10,0 km.

- Implantação Acesso: 34 unidades.

- Interseção Tipo Trevo: 32 unidades.

- Duplicação: 83,7 km (BR-‐116 – Feira de Santana – Rio Paraguaçu).

- Interseção com Linha Ferroviária no Município de Itatim.

- Recuperação da Ponte Cândido Sales.

- Iluminação: 10 km na BR-‐324 e 65 km na BR-‐116.

12


Duplicações Condicionadas:

BR-‐324

- VDM = 70.000: implantação de 3ª. Faixa no segmento correspondente.

- VDM = 105.000: implantação de 4ª. Faixa no segmento correspondente.

BR-‐116

- VDM = 6.500: duplicação do segmento correspondente.

7 praças de pedágio

2 BR-‐324 -‐ (tarifa básica = R$ 1,60)

5 BR-‐116 -‐ (tarifa básica = R$ 2,80)

13


2. Sistema BA 093 -‐ 125 km – investimento previsto da ordem de R$ 1,7 bilhão, num prazo

de concessão de 25 anos. Será realizada a cobrança em 5 praças de pedágio, sendo duas

na BA-‐093, em Mata de São João e Simões Filho, uma na BA-‐524 (Canal de Tráfego), em

Candeias, outra na BA-‐535 (Parafuso), em Camaçari, e a última em Salvador, na BA-‐526,

(CIA-‐Aeroporto). A Concessionária Bahia Norte (consórcio Invepar-‐Odebrecht) declarou

investimentos da ordem de R$ 191 milhões realizados até setembro de 2011, entre a

etapa contratual dos Trabalhos Iniciais, já concluída, e o início da etapa de Recuperação,

cujos trabalhos deverão se estender até o 5º ano do prazo da concessão (2015).

14


3. Sistema Estrada do Coco / Linha Verde BA-‐099 -‐ 217 Km de concessão segmentados da

seguinte forma (fonte: Agerba).

- da rodovia BA-‐099, desde a ponte sobre o Rio Joanes até o acesso à Praia do Forte, com

extensão de 46,30 km (a ser duplicado);

- da rodovia BA-‐099, desde o acesso à Praia do Forte até a Divisa BA/SE, com extensão de

136,20 km (somente conservação);

- acessos à Praia de Arembepe (1,39 km), à Praia do Forte (2,72 km), a Porto Sauípe (4,56

km), a Subaúma (8,00 km), a Palame (8,00 km), e a Sítio do Conde (10,0 km), com

extensão total de 34,67 km (somente conservação).

1. Contrato de Concessão assinado em 21/02/2000 entre o Derba e a CLN –

Concessionária Litoral Norte, válido pelo prazo de 25 anos.

2. Termo de Transferência do Contrato de Concessão com cláusula de subrogação Nº

01/04 – Derba assinado em 13/01/2004, transferindo o contrato em sua totalidade

para a AGERBA.

3. Termo Aditivo de Re-‐Ratificação ao Contrato de Concessão, assinado em

27/04/2005 entre AGERBA e CLN, com reajuste no contrato original:

- Novo prazo de concessão: 35 anos (até março de 2035).

4. Status das obras previstas:

- Concluído trecho da ponte sobre o Rio Joanes até a entrada de Guarajuba.

- 4ª etapa: Trecho de Guarajuba até a ponte sobre o rio Pojuca. Obras de

duplicação em andamento correspondente a execução de 2,14 Km do trecho

inacabado.

- 5ª e 6ª etapa: Construção da ponte sobre o rio Pojuca e do trecho da citada

ponte até a entrada da Praia do Forte.

- Pendente definição do cronograma de obras. 15

Relatório de Infraestrutura do Estado da Bahia - Setembro/2011

Business

Transcript of Relatório de Infraestrutura do Estado da Bahia - Setembro/2011