PLAN ESTRATEGICO REGIONAL DE TURISMO.pdf

8/17/2019 PLAN ESTRATEGICO REGIONAL DE TURISMO.pdf

1/95

Plan Estratégico Regional de TurismoMoquegua 2005 - 2015

Gerencia Regional de Desarrollo EconómicoDirección Regional de Comercio Exterior y Turismo

Moquegua, Noviembre del 2005

Gobierno Regional Moquegua


2/95


3/95

PERTUR MOQUEGUA

MOQUEGUA, NOVIEMBRE DE 2005 3

I. INTRODUCCIÓN

El Gobierno Peruano a través del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, el año 2004,decidió convocar a los principales actores del sector público, privado, ámbito académico y

científico que desempeñan un importante rol en la actividad turística nacional paraestablecer, de manera coordinada y conjunta, las bases del Plan Estratégico Nacional deTurismo del Perú PENTUR. Con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo, se hatrabajando la iniciativa, mediante la contratación de una consultora internacional.

El Plan Estratégico Nacional de Turismo del Perú PENTUR , tiene como objetivo lograr lasostenibilidad y competitividad de la actividad turística del Perú a nivel mundial,propiciando que el sector turismo contribuya a transformar y mejorar los niveles debienestar integral de sus ciudadanos, especialmente aquellos que residen en el ámbitorural.

En este contexto, la Región Moquegua, ha participando de todas las reuniones y talleresdel PENTUR, de la Macroregión Sur, surgiendo de ellas la necesidad de elaborar el PlanEstratégico Regional de Turismo, PERTUR- Moquegua, con visión de largo plazo, en unhorizonte de 10 años (2005-2015), el cual tiene como objetivo general; Alcanzar eldesarrollo de la actividad turística en forma sostenible en la Región Moquegua;derivando en objetivos específicos y estrategias que se orientan a desarrollar una ofertaturística competitiva, sostenible y sustentable; desarrollar una cultura turística quegarantice la seguridad del visitante; impulse valores para la buena practica en laprestación de servicios turísticos; fortalezca las instituciones vinculadas con la actividadturística e Incremente de manera sostenida la demanda del turismo receptivo e interno; a

fin de generar mayores ingresos y una adecuada redistribución equitativa en la región.El turismo representa para la Región Moquegua una actividad económica prioritaria ypotencial, su diversidad de recursos y atractivos constituyen una alternativa de desarrollode la región, por lo que, el PERTUR como instrumento de gestión recoge esta realidad ydefine un plan de estrategias y acciones a seguir (que apoyan al sector a lograr susobjetivos de caracterización, posicionamiento y establece mecanismos que aseguran eldesarrollo de la actividad como una oportunidad de crecimiento económico que debeaprovecharse al máximo), basadas en el diagnóstico que apoyan al sector a lograr susobjetivos estratégicos.

El crecimiento del sector, los cambios y oportunidades que se presentan a nivel Mundial,nos indican que la meta de tener un turismo competitivo y sostenido, será una tareaardua; sin embargo, la integración de los actores nos permitirá buscar consensos ycompromisos sobre la base de planteamientos concretos, cuantificables y con proyeccióna futuro.


4/95

PERTUR MOQUEGUA


II. METODOLOGÍA

Con la finalidad de definir la visión de turismo a largo plazo y de establecer las estrategiasde desarrollo, promoción y comercialización de productos turísticos de la Región, que

permitan hacer más competitivo al sector asegurando su desarrollo presente y futuro; laGerencia Regional de Desarrollo Económico y la Dirección Regional de Comercio Exteriory Turismo promovieron la elaboración del presente Plan Estratégico Regional de Turismo;uniendo esfuerzos entre los diferentes agentes involucrados en la gestión del desarrolloturístico.

La metodología de planificación utilizada en este trabajo, parte de un análisis del entornoy tendencias del sector, que nos lleva a definir fortalezas, oportunidades, debilidades yamenazas (FODA). Este diagnóstico tiene como objetivo sustentar la visión que conducirála actividad turística regional.

La elaboración del documento y su implementación, comprende seis fases:1) Reuniones de Información y Motivación sobre avances del PENTUR y la necesidad de

elaborar el PERTUR Moquegua, aplicando la metodología participativa (SectorPúblico y Privado de las Tres Provincias),

2) Talleres provinciales de discusión, aportes y validación de propuesta base PERTURMoquegua,

3) Análisis y trabajo de gabinete por la Comisión Técnica Regional, y4) Aprobación del PERTUR Moquegua por el Consejo Regional.5) Presentación y publicación del documento.6) Conformación del Comité promotor del PERTUR.

El desarrollo de la primera fase del proceso metodológico, consistió en la revisión yanálisis de los distintos planes y estudios de turismo anteriores de la Región; a partir delos cuales, se elabora el diagnóstico del sector. En el mismo se analizó la situación actualdel turismo, considerando cada uno de los componentes de desarrollo y su interrelación:actividades turísticas, segmentos de mercado, facilidades, instalaciones, infraestructurade soporte y aspectos institucionales.

El análisis de la oferta existente en cada provincia, permitió identificar componentes comohospedaje, servicios e instalaciones relacionados con la práctica del turismo,infraestructura de transporte; elementos institucionales para desarrollar y administrar el

turismo; estrategias de mercadotecnia y promoción; estructuras organizacionalespúblicas y privadas que conforman el sector; regulación y normatividad aplicable; políticasde inversión públicas y privadas; programas socioculturales y de control de impactoambiental.

Partiendo del análisis de mercado; la identificación de competencias; el posicionamientoque esperan los distintos municipios en el largo plazo, y del ejercicio de planeaciónllevado a cabo a través de un Programa Integral de acciones para el desarrollo Turísticoen la Región Moquegua; se construyó la visión Regional del turismo, la que constituyeuna guía para el desarrollo futuro del sector en el territorio Regional.

La visión establecida define la posición competitiva que se pretende ocupar en el largoplazo, los mercados base y potenciales, así como las competencias distintivas de losproductos y servicios a ofertar.


5/95

PERTUR MOQUEGUA


Para elaborar la visión integral del turismo, se tomó en cuenta la visión Regional del PlanConcertado, lo que permitió integrar una visión coherente con las expectativas de todoslos sectores involucrados con la actividad y facilitó la definición de objetivos, estrategias yacciones; que incluyen la participación de los diversos actores en su ámbito de

competencia, asegurando el respeto y cumplimiento del marco de planeación nacional,así como un mayor conocimiento de las potencialidades del sector.

Con el análisis de distribución territorial de la oferta y demanda turística, fue posibledefinir una localización regional de las vocaciones, con la finalidad de que sea posiblepriorizar acciones considerando el potencial de cada zona, lo que a su vez permitadesarrollar una oferta turística integral competitiva.

A partir del análisis FODA y del establecimiento del modelo de turismo deseado para elaño 2015, se definieron las grandes estrategias y acciones, que guiarán la gestión deldesarrollo turístico de la Región para los próximos diez años.

La implementación de estrategias se llevará a cabo por medio de planes de corto,mediano y largo plazo, los cuales se deberán diseñar por especialidad turística; las quedefinidas como opciones se ha analizado en el presente documento, para definir losproductos por desarrollar y los mercados meta a futuro.


6/95

PERTUR MOQUEGUA


III. CONTEXTO Y DIAGNÓSTICO DEL SECTOR TURISMO

3.1. CONTEXTO DEL TURISMO INTERNACIONAL.

El turismo en la actualidad se ha consolidado como una de las actividadeseconómicas más importantes del mundo debido a su gran expansión y sobre todopor los beneficios que genera en la dinámica económica y en el desarrollo de lasregiones.

De acuerdo con la OMT, el turismo es el primer sector de exportación del mundo,siendo además uno de los que más ingresos reporta a los países, generandoempleos para millones de personas en forma directa o indirecta. En 1999 el turismointernacional representó el 8 % de los ingresos mundiales por exportaciones, locual refleja la gran importancia que representa esta actividad para el desarrolloeconómico de los países.

Además el turismo ha demostrado ser una de las industrias más resistentes a lasrecesiones económicas, lo que se manifiesta en un incremento constante de losingresos generados en la economía internacional.

En el año 2004 el turismo internacional logró sus mejores resultados en 20 años,las llegadas de turistas internacionales alcanzaron el máximo histórico de 760millones, que representan un aumento del 10% respecto a las cifras de 2003.

El crecimiento estuvo distribuido a lo largo de todas las regiones del mundo,cobrando especial magnitud en Asia y el Pacífico, en donde se experimentó uncrecimiento de 29% y en Oriente Medio del 20%. Por su parte el continenteamericano registró un crecimiento también muy notable de 10%, mientras que África tuvo un 7% y Europa del 4%, estos dos últimos mejoraron sustancialmenterespecto a los años anteriores, a pesar de tener resultados inferiores a la mediamundial.

Uno de los factores que favorecieron el importante crecimiento de la actividadturística a lo largo de todas las regiones del mundo, fue sin duda la reactivación dela economía mundial, y en particular de las economías de importantes mercadosemisores americanos y europeos.

En lo que respecta al Continente Americano, después de tres años de cifras bajas,el 2004 representó el regreso a la senda del crecimiento, las llegadas de turistasinternacionales crecieron el año pasado al ritmo excepcional de 10% y ascendierona 124 millones.

El constante crecimiento del turismo en el mundo, nos demuestra que estaactividad todavía se encuentra en su infancia, y que puede ocupar la cabeza comoel sector económico más productivo a nivel mundial. Estas consideraciones noinvolucran al turismo doméstico, el cual por su parte, también representa unmercado muy atractivo.

Una estadística muy importante para estimar el potencial del sector en el futuro, esque poco menos del 10% de la población mundial está buscando involucrarse enviajes internacionales y turismo.


7/95

PERTUR MOQUEGUA


3.1.1. Tendencias de Turismo en el Mundo

El turismo a nivel mundial ha mostrado un notable crecimiento, aunque éste acorto plazo parece disminuir un poco su ritmo, los expertos admiten que elcrecimiento a largo plazo del sector no presenta limitantes para su exitosodesarrollo. Considerando que actualmente el tipo de viajero que directamenteplanea y organiza sus viajes es una de las modalidades más crecientes en elmundo.

El turismo se perfila en el futuro como una actividad económica que generarágrandes ingresos alrededor del mundo. Para el año 2020 la Organización Mundialdel Turismo (OMT) prevé la llegada de casi 1.6 billones de turistas internacionales,los cuales gastarán un trillón de dólares.

En el caso específico del Continente Americano, el turismo a pesar de no pareceruno de los destinos con mayor crecimiento para los años futuros, mantendrá uncrecimiento estable y moderado. Lo cual representa un escenario alentador para eldesarrollo del sector.

Para el año 2010 arribarán al Continente Americano 190 millones de turistasinternacionales y para el 2020 se tiene una estimación de 282 millones de turistas.

3.1.2. Principales Factores que Impactarán el Turismo Internacional parael 2020

El crecimiento que experimentará el turismo en los próximos 20 años puede serimpactado de diversas formas por fenómenos que se presentan en entorno global ylocal. Ante esta situación los gobiernos y demás actores involucrados en el sector,deben analizar sus impactos y establecer estrategias que minimicen los efectosnegativos y aprovechar las tendencias que favorezcan el desarrollo del sector.

Los siguientes temas y situaciones impactarán en mayor medida al turismointernacional para el 2020:

• Factores Económicos o Continuo crecimiento económicoo Incremento en los impuestoso Estabilidad económica

• Factores Tecnológicoso Información de primera mano referente a viajes y turismo, disponible, la cual

incremente en calidad y compromiso por parte de los oferentes (ej. Comprasen línea, recorridos virtuales, web cams, etc.)

o Facilidad para identificar, reservar y pagar viajes.o Conectividad a través de los medios tecnológicos (computadoras de mano,

localizadores satelitales, etc.)o Seguridad en el viaje a través del uso de la tecnología.


8/95

PERTUR MOQUEGUA


• Facilidades para viajaro Seguridado Estabilidad políticao Acuerdos legales en materia de turismo (requerimientos para visa, etc)o Desregulación en sistemas de transporte.o Incremento de publicidad en el caso de nuevos destinos

• Aspectos demográficos del mercadoo Mercado de tercera edad, próximos a retirarseo Incremento de empleos más flexibleso Incremento de familias con múltiples ingresoso Incremento en los días festivos y tiempos disponibles fuera de trabajoo Necesidad de destinar tiempo, fuera de la congestión urbana y el stress

diario.o Incremento en la demanda de segmentos y grupos específicos para

actividades religiosas principalmente.

Los fenómenos naturales que se suscitaron en el Sur de Asia en Diciembre del2004 (Tsunami), según la OMT no afectarán el crecimiento de la actividad turísticamundial, debido a que esta región aportaba menos del 3% de los arribos mundialesde turistas y el gran crecimiento que estaban presentando les permitirá recuperarseen el corto plazo. Sin embargo, existen fenómenos naturales (Huracanes Katrina;Rita, etc.) que si afectarán la economía de países como EEUU, y que repercutiránnegativamente en los países de menores recursos.

3.2 EL TURISMO EN EL ESCENARIO NACIONAL

El turismo es una de las bases económicas del país, gracias a que su actividadgenera empleos, fomenta el desarrollo de las regiones, acelera los proyectos deinfraestructura y difunde los atractivos culturales y naturales de la nación.

Según información de la OMT, en el año 1999 en cuanto a llegadas internacionalesde turistas el Perú en el mundo se encontraba ocupando el 76 lugar, en 1980ocupábamos el 69 lugar, es decir que la competencia nos venía desplazando.

En el Continente Americano, ocupamos el 15 lugar en llegadas internacionales, de

los cuales en nuestro país el 80% (226.000 turistas), que se dirigen al Cuzco. Elimporte de las actividades de exportación según datos registrados en la BalanzaComercial del Banco Central de Reserva 1999, fueron: Oro 1,192 millones dedólares, Turismo (Bajo la Cuenta genérica de Viajes) 1,003 Millones de dólares.Cobre 776 millones de dólares, Productos Textiles 575 millones de dólares, Agropecuarios 405 millones de dólares; lo que indica la importancia del turismo enel país y el gran potencial que en los próximos años podrá superar a los productostradicionales y no tradicionales de exportación.

El crecimiento relativo del sector turismo es un hecho objetivo que se vieneproduciendo, exige el concurso de instituciones comprometidas con la actividad, la

empresa privada, los representantes del sector, las instituciones educativas y laciudadanía en general, cuya incidencia no solamente es para el Turismo receptivo,


9/95


10/95

PERTUR MOQUEGUA


3.3. EL TURISMO EN LA REGIÓN MOQUEGUA

3.3.1. Aspectos Generales de la Región .

A. Reseña Histórica

Hace 1200 años que los cazadores de altura y de lomas o litoral, trajinaron porestos valles, Los Huaracane, pequeños grupos agro- alfareros y ganaderos sefueron asentando alrededor del año 1000 AC. Desde el año 500 DC. Surge lapresencia de dos grandes civilizaciones; Tiwanaku, de origen altiplanito y Waridesde Ayacucho, ocupan el valle de Moquegua y el Cerro Baúlrespectivamente. Luego del colapso Wari-Tiwanaku, aproximadamente el año1000 dc. Emergen los Chiribaya desde la Costa (950-1350 dc) y Estuquiña, porlos valles altos (1000-1475 dc) En 1475 con la llegada de los Inkas, estos vallesy los Estuquiñas fueron integrados al Tawantinsuyo.

La ciudad de Moquegua, ha establecido como fecha de su fundación Española el25 de Noviembre de 1541. Su nombre oficial fue la Villa de Santa Catalina deMoquegua. Sus habitantes se dedicaban especialmente a la agricultura, siendo elcultivo de la vid y la preparación de vinos su actividad principal. Fue lugar de pasoobligado para los viajeros que se dirigían a la meseta del Collao. Su riqueza y sueconomía se sustentaron en una intensa producción vitivinícola llegando a exportarvinos y aguardientes (hoy piscos) hacia Bolivia y Centro América

La época Republicana empieza con la declaración anticipada de su independencia

el 11 de noviembre de 1814 (Montenegro) y su participación en la gestaemancipadora le costo el desequilibrio de su aparato productivo pues lashaciendas y las bodegas productoras de vid, vinos y piscos fueron semi destruidaspor la fuerzas españolas.

En los primeros años de la república, Moquegua fue una provincia deldepartamento de Arequipa, pero en 1875 adquirió la categoría de provincia litoral, yen 1936, la de departamento. Actualmente, Moquegua cuenta con el puertocomercial de Ilo, con grandes posibilidades de desarrollo minero y es cuna dealgunos de los mejores piscos (aguardiente de uva) del Perú.

B. Ubicación Geográfica.Moquegua se encuentra situada en la parte Sur Occidental del Perú, entre lascoordenadas geográficas 15° 57´ y 17° 49´ 20” de Latitud Sur y los 70° 00´ 10” y71° 29´ 40” de Longitud Oeste del meridiano de Greenwich.

a) Límites

Norte : Arequipa y PunoSur : TacnaEste : Puno y Tacna

Oeste : Océano Pacífico y Arequipa


11/95

PERTUR MOQUEGUA


b) Extensión

Es de 16,174.65 Km2 que representa el 1.26% del territorio nacional.

C. División Política.

El departamento está dividido políticamente en 20 distritos, agrupados en 03provincias:

Provincia Mariscal Nieto , con 7,369.19 Km2 (45.56%) en 06 distritos: Moquegua,Samegua, Torata, Carumas, Cuchumbaya y San Cristóbal.

Provincia General Sánchez Cerro , con 7,282.02 Km2 (45.02%) en 11 distritos:Omate, Quinistaquillas, Coalaque, Puquina, La Capilla, Matalaque, Ubinas,Chojata, Lloque, Yunga e Ichuña.

Provincia Ilo , con 1,523.44 Km2 (9.42%) en 03 distritos: Pacocha, El Algarrobal eIlo.


12/95

PERTUR MOQUEGUA


Ubicación del departamento en el país.


13/95

PERTUR MOQUEGUA


D. El Espacio Físico. El Departamento de Moquegua tiene dos zonas claramente diferenciadas, la regióncosta que comprende la provincia de Ilo y parte de la provincia Mariscal Nieto; y laregión sierra que abarca la provincia General Sánchez Cerro en su totalidad y partede la provincia Mariscal Nieto (intermedio andino). La distribución porcentual es:costa 34.3% y sierra 65.7%.

Se ubica en el flanco occidental de la cordillera de los andes, conforma en suintegridad la denominada “Vertiente del Pacífico”; su altitud varía desde el nivel delmar hasta los 6,000 m.s.n.m., siendo las actividades predominantes la agricultura,ganadería y minería.

Configuración variada desde nivel del mar a más de 5,000 msnm., cuenta con:

- Área marina, rica en recursos hidrobiológicos: 31,484 Km2- Área desértica de Costa: 5,014 Km2- Área de Sierra, con valles interandinos: 11,161 Km2

Altitud Capitales Provinciales:

- Moquegua : 1,412 msnm- Omate : 2,186 msnm- Ilo : 5 msnm

E. Condiciones Climáticas.El clima de Moquegua es variado y dentro de los principales factorescondicionantes están: la Corriente Peruana y la Cordillera de Los Andes.

En la costa, el clima es templado y se caracteriza por su uniformidad durante elaño. El mes de máximo calor es Febrero con temperaturas máximas de 30° C y elmas frío, Agosto con Temperaturas de 14° C.

En la zona de costa, cercana a la cordillera, se presenta un clima desértico y seco,que se prolonga hasta la región andina, zona donde las lluvias se presentan en elverano. Aquí se presenta una gran oscilación de temperaturas diarias.

En la región andina el clima es templado en los valles interandinos. En las punas elclima es glacial y durante la noche de temperaturas descienden a varios gradosbajo cero.

Las lluvias son escasas en la costa y pisos inferiores de la región andina. En laspartes altas, las precipitaciones no pasan de los 500 mm anuales.

La región Moquegua se caracteriza por la alta fertilidad de sus suelos y topografíaaccidentada, dependiendo básicamente de las precipitaciones pluviales, influyendoen los niveles de productividad agrícola. Esta región presenta un gran potencial de

desarrollo agrícola en los valles interandinos y un potencial pecuario en las zonasandinas. Los aspectos ambientales y climáticos de la región y por la disponibilidad


14/95

PERTUR MOQUEGUA


del agua para riego, son muy favorables para el desarrollo de cultivos durante todoel año.

a) Precipitación Pluvial

La precipitación, varía desde escasos milímetros en la costa, hasta 546 mmanuales en la parte alta de la cuenca del río Vizcachas en la estación PastoGrande. El promedio de precipitación es:

- Costa : 15 mm.- Sierra : 300 mm.

La cuenca húmeda se desarrolla a partir de los 3,000 m.s.n.m. presentandoprecipitaciones anuales desde 278 mm en la estación Quellaveco (3,550m.s.n.m.), hasta 391 mm en la estación Titijones (4,420 m.s.n.m.).

b) Temperatura

La temperatura mensual es variable con la altitud, observándose temperaturasmedias de 18.6 °C en punta de Coles a 50 m.s.n.m., y 12.6 °C en Carumas a3,052 m.s.n.m. En altitudes mayores, la temperatura máxima es entre 9 y 18 °Cy la mínima entre –7 a –11 °C.

- Costa varia de 18 ºC a 30 ºC- Sierra varia de -6.6 ºC a 18 ºC

c) Humedad RelativaLa humedad relativa, guarda estrecha relación con el régimen termopluviométrico y con la altura. En las partes bajas la humedad relativa fluctúaalrededor del 80%, en las partes intermedias varía entre 50 y 70%, mientras queen las partes altas se observa una variación entre 30 a 60%.

d) Evaporación.

La evaporación media anual en la parte baja (estación Punta Coles), es de 1,971mm, mientras en la parte intermedia es de 2,197 mm. En Pasto Grande y

Humalso la evaporación media mensual varía entre 122 a 167 mm (con unpromedio anual de 1,838 mm).

e) Horas de Sol.

En la zona de Ilo, la luminosidad media mensual varía de 2.5 a 8.4 horas/día,mientras que en valle de Moquegua estos valores son mayores llegando a 10horas/día, observándose luminosidades entre 6.8 y 8.9 horas/día. El promediode horas sol anual es de 8.7 horas/día.

f) Radiación Solar

La radiación solar en el valle de Moquegua, es alta, generando un proceso deintercambio de energía que da lugar a tasas de evaporación y


15/95

PERTUR MOQUEGUA


evapotranspiración también altas. La radiación solar medida varía entre 2,500 y4,700 cal-gr/cm2.


16/95

PERTUR MOQUEGUA


Pluviosidad del Departamento


17/95

PERTUR MOQUEGUA


3.3.2. Aspectos Sociales de la Región .

Movimientos Demográficos

En los últimos años se observa un movimiento migratorio activo hacia lasprincipales ciudades de la Región (Moquegua e Ilo) como resultado del mayordesarrollo relativo. Provienen mayoritariamente de las zonas deprimidas de Puno yen menor escala de Tacna, Arequipa, Cuzco, Apurímac. Así mismo, de las zonasrurales y zonas de menor desarrollo emigran en busca de mayores oportunidades ymejores condiciones de vida, generando problemas de despoblamiento en éstaszonas y sobre poblamiento en zonas urbanas . Situación que en los últimos añosmuestra una tendencia decreciente.

Impacto redistributivo.

Según los indicadores del Índice de Desarrollo Humano – Moquegua, se encuentrapor encima del promedio nacional (quinto ): Está entre los cinco primeros lugares a nivel nacional en lo referido a la

esperanza de vida al nacer En cuanto al logro educativo se muestra que nos encontramos entre los siete

primeros, y En ingreso familiar per-cápita entre los cuatro primeros.

IDH DEPARTAMENTAL, INDICADORES Y RANKING, 2000

POBLACIÓNÍNDICE DE

DESARROLLOHUMANO

ESPERANZADE VIDA ALNACER

LOGROEDUCATIVO

INGRESOFAMILIAR per.CAPITADEPARTAMENTO

Miles Índice Ran-king

Años Ran-king

% Ran-king

S/. Mes Ran-king

NACIONAL 25,665 0.620 66.8 85.4 352.93

MOQUEGUA 147 0.666 5 68.0 7 92.1 5 412.72 4

Notas: Esperanza de vida al nacer: Edad más probable a ser alcanzada por los recién nacidos en el añoindicado. Logro educativo: (Porcentaje de alfabetos de 15 o más años por 2, más porcentaje de matriculación en lasecundaria) 3. Ingreso Familiar per. cápita: Incluye transferencias, rentas y subsidios.Fuente: INEI y Estadísticas Sectoriales.Elaboración: Equipo INDH – PNUD, Perú 2002.

El cuadro de indicadores de pobreza complementa lo expresado en párrafos anteriores,así a nivel nacional el 54.3% es pobre, en la Región llega en promedio al 33%; en cuantoa la pobreza extrema, a nivel nacional es 23.9% y en la Región se tiene un promedio de10.6%.


18/95

PERTUR MOQUEGUA


INDICADORES DE POBREZA

% POBLACIÓN POBREPOR LÍNEA DE POBREZA

DEPARTAMENTOPOBLACIÓN

TOTALPOBRE POBREEXTREMO

NACIONAL 27,546,574 54.3 23.90MOQUEGUA 163,757 35.8 10.60FUENTE: Perú en Números Anuario Estadístico 2003 – CUANTO

Identidad Cultural y TerritorialLa Región muestra en su área andina la presencia de etnias aymaras y quechuas. Además de los migrantes puneños en su mayoría aymaras. La presencia masiva de

migrantes (40% en Moquegua), ha generado el mestizaje de identidades culturales yterritoriales de carácter multi-departamental, facilitando el proceso de integración.

Condiciones y Desarrollo del Capital SocialEl factor más importante en el proceso de desarrollo de una sociedad es su capitalsocial, el mismo que en la región presenta indicadores superiores al promedionacional, constituyendo una fortaleza que será el soporte del desarrollo regional.

Situación EducativaEl nivel educativo alcanzado por la población regional garantiza la disponibilidad de uncapital humano favorable al desarrollo socio-económico de la región.

Igualmente las universidades y la alta incidencia de alumnos en educación superior(3.94% nivel regional superior al promedio nacional 3.4%) permite impulsar y fortalecerel desarrollo de la ciencia y la tecnología, ejecutando proyectos de investigación y detransferencia tecnológica con las universidades.

ALUMNOS EN EL SISTEMA EDUCATIVO ESCOLARIZADO POR NIVEL Y MODALIDA

Primaria Secundaria SuperiorDpto

.

TotalEscolarizado

ducación

Inicial Menor es Adultos Menor es Adultos UniversitarioNoUniversitario

OtrasModalidades

NAC. 8,704,080 763,252 4,185,088

39,998

2,346,472

159,484

547,888 389,223 272,675

MOQ.

43,569 5,526 18,183 170 13,229 997 1,876 2,657 2,507

FUENTE: Ministerio de Educación – 2003

Situación de Salud En general las enfermedades no transmisibles constituyen las principales causas de

mortalidad general en la población regional. Las enfermedades tumorales han sufrido unincremento siendo la principal causa de mortalidad general, las enfermedades portraumatismo constituye la segunda causa de muerte, luego se encuentran las


19/95

PERTUR MOQUEGUA


enfermedades del aparato respiratorio, digestivo, circulatorio y las afecciones del periodoperi natal.

POBLACIÓN POR ESTABLECIMIENTOS DE SALUD 2003

DEPARTAMENTO POBLACIÓN/HOSPITALESPOBLACIÓN/CENTROS DE

SALUD

POBLACIÓN/PUESTOS DE

SALUDNACIONAL 57,032 13,149 4,972MOQUEGUA 20,470 3,994 4,962

FUENTE: MINSA 2003

CAPACIDAD DE LOS SERVICIOS DE SALUD 2003

DPTO.POBLACIÓN/

MÉDICOSPOBLACIÓN/

OBSTÉTRICASPOBLACIÓN/

ENFERMERAS

POBLACIÓN/CAMAS

HOSPITALARIASNAC. 1,482 4,077 1,338 954MOQ. 1,195 1,742 563 936

FUENTE: MINSA 2003

Servicios Básicos Aproximadamente el 85.9 % de la población regional cuenta con servicio de agua potable,indicador superior al promedio nacional que es de 72.3 %; el 62.9 dispone de servicio dealcantarillado en la región mientras que al promedio nacional es de 51.2 y en alumbradoeléctrico la diferencia es mayor, 85% frente a 69.3% del nivel nacional.

SERVICIOS BÁSICOS

LUGARPobl. Con

aguapotable %

Alcantarillado Alumbradoeléctrico

NACIONAL 72.3 51.2 69.3MOQUEGUA 85.9 62.9 79.2

FUENTE: EPS – Moquegua.

3.3.3. Aspectos Institucionales para el Desarrollo Turístico en el Marco

de la Descentralización Público-Privado.En las últimas décadas, el problema de cómo afrontar el desarrollo integral, se hadado en torno a la definición de aspectos constitucionales y legales dereconocimiento de la Descentralización como proceso fundamental para lograr estepropósito; así como de la voluntad política para iniciar su ejecución.

Uno de sus propósitos es lograr, de manera gradual, la conformación de lasregiones, como unidades territoriales geo económicas, con diversidad de recursosnaturales, sociales e institucionales, integradas histórica, económica,administrativa, ambiental y culturalmente; cuya articulación de recursos ypotencialidades permitan impulsar su desarrollo integral.


20/95

PERTUR MOQUEGUA


De esta manera, en los últimos años, la normatividad emitida relativa a ladescentralización enfatiza la responsabilidad que tienen los gobiernos regionales ylocales para lograr la competitividad, siendo necesario fomentar el cambio,promover la competencia interna y estimular la innovación; enfatizando los

sistemas de información, programas y centros de investigación e innovacióntecnológica relacionadas a los sectores con mayor potencial y a facilitar lasinversiones privadas, siendo éstos últimos los factores que producirán ventajacompetitiva.

Los enfoques modernos proponen que la organización debe centrarse en elcumplimiento de sus competencias, atribuciones y funciones esenciales; buscandoalianzas con otros actores para todo aquello que no sea su competencia esencial,así como para desarrollar capacidades especialmente referidas a superar lossiguientes aspectos: Presupuesto limitado solo permite el cumplimiento de losobjetivos básicos, carencia de tecnología apropiada en la mayoría de institucionesdel Gobierno Regional y Local, inadecuados niveles de capacitación especializadadel capital humano institucional, escasez de infraestructura administrativaapropiada para las Direcciones Regionales Sectoriales y permanentes conflictos yquejas por la baja calidad de los servicios públicos, administrativos y principalmentesociales.

Además, aún las instituciones públicas mantienen estructuras organizacionales queno responden a este objetivo y bajos niveles de coordinación interinstitucional nocontribuyen a mejorar la gestión y la calidad del gasto público. Sin embargo, existeesfuerzos iniciales plasmados en diversos planes regionales estratégicos (Plan deDesarrollo Concertado, Plan de Desarrollo Institucional, Plan de Desarrollo deCapacidades y de Gestión, Plan de Competitividad, Plan Estratégico de Turismo,Plan Vial Departamental Participativo, Plan Estratégico de Exportaciones, entre losprincipales), que se orientan a articular y modernizar la gestión.

3.3.4. Importancia Económica del Turismo en Moquegua .

La Región muestra un crecimiento sostenido desde el año 1995 con un 3.1% al2001 con 2.9% del PBI departamental, con respecto al turismo receptivo (visitantesde origen extranjero) se tiene una tasa promedio anual del 9.7%, habiendo logradorecepcionar durante el año 2003 alrededor de 4,945 visitantes.

Los visitantes de origen extranjero durante la década del 90 tuvieron un flujocreciente, acentuándose este crecimiento en los últimos años a pesar de losefectos negativos del sismo del pasado 23 de Junio del 2001. En relación a losarribos extranjeros durante el 2003, se nota un crecimiento de 4.2% con respecto alaño anterior, siendo los destinos principales las ciudades de Ilo y Moquegua.

En el turismo interno, desde la década del 80 se desarrollaba favorablemente,alcanzando su pico mas elevado en el año 1997 con 83,907 visitantes nacionales,debido a la realización del Festival y Concurso Nacional del Pisco, la realizaciónexitosa de eventos feriales, caravanas empresariales bolivianas por la Carretera

Binacional, entre otros; en los últimos años se denoto un decrecimiento gradual –Explicado por el flujo directo de turistas hacia; Tacna , Cusco, Puno y Arequipa-que se vio reflejado en el año 2001 con alrededor de los 61,096 visitantes.


21/95

PERTUR MOQUEGUA


Posteriormente en el 2003 se registran 58467 visitantes, con un promedio depermanencia por persona de 1.32 días.

En la región están inscritas 384 empresas de servicios turísticos.

Arribos de Extranjeros y Nacionales a losEstablecimientos de Hospedaje

Turistas 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003Extranjeros 2355 2266 2570 2446 3424 5294 5883 4747 4945T.C. -3.8 13.4 -4.8 40.0 54.6 11.1 -19.3 4.2

Nacionales 64834 67880 83907 78694 78334 68013 61096 60577 58467Total 67189 70146 86477 81140 81758 73307 66979 65324 63412

FUENTE: Plan Estratégico de Desarrollo de Turismo de la Región Moquegua al 2002

La construcción y puesta en funcionamiento de la Carretera Binacional Ilo-Moquegua-Desaguadero-La Paz (Bolivia), ofrece la oportunidad de insertar aMoquegua en los circuitos turísticos nacionales e internacionales del Sur.

El desarrollo de la actividad turística en la región Moquegua, tiene grandesperspectivas al encontrarse dentro del Corredor Turístico del sur (Arica- Tacna-Moquegua-Puno-Arequipa- Cusco y la Paz), que se viene consolidandoprogresivamente como parte del proceso de conformación de la Macro Región Sur,ligadas a la culminación de la carretera Interoceánica.

Tasas de crecimiento del PBI sectorial promedio anualActividades 71-76 76-81 81-86 86-91 91-96 96-01Agricultura 1.5 6.6 -7.9 -2.1 1.6 0.3Pesca -10.3 25.8 -14.8 -9.2 11.1 1.0Minas 168.8 38.8 3.4 -5.9 0.9 8.7Manufactura 12.6 38.5 -2.7 0.7 3.9 4.5Construcción -23.1 -0.1 8.0 -8.4 7.8 -24.6Comercio 0.0 -0.7 1.0 -1.5 5.7 -4.0

Servicios 6.7 5.2 2.5 -3.0 5.0 2.0Total 3.6 28.0 -1.0 -1.6 3.6 4.4FUENTE: INEI – Dirección Nacional de Cuentas Nacionales Nota : Investigar si hay informacion de Turismo

Población Económicamente Activa ((PPEEAA))

En la estructura productiva de Moquegua destacan las actividades extractivas, yde servicios, en tanto que las de transformación no tienen un mayor desarrollo;caracterizando generalmente por el uso de tecnologías tradicionales (con

excepción de la Minería y la Pesca). La PEA ocupada según su actividadeconómica se estructura de la siguiente manera:


22/95

PERTUR MOQUEGUA


ActividadEconómica PEA

Extracción 32.41%Transformación 19.26%

Servicios 48.32%FUENTE: INEI - Censo Nacional 1993

La mayor concentración geográfica de las actividades productivas en cuanto alaporte al PBI y la ocupación de PEA, se localiza en los distritos de Moquegua eIlo (60.59 % de la PEA).

La actividad agropecuaria tiene importancia por la considerable ocupación de laPEA (21.33%); pero en referencia al aporte del PBI departamental, no essignificativo (1.67%). La actividad agropecuaria se concentra principalmente enlas provincias de Gral. Sánchez Cerro y la parte alta de Mariscal Nieto.

A partir del desarrollo de la actividad minera en Moquegua, ha sufrido cambios enla estructura productiva departamental destacándose este sector productivo, endetrimento de los demás sectores. Los productos de este sector tienen bajo valoragregado, su explotación primaria está orientada principalmente a la exportación.Este Sector genera el 63% del PBI departamental. Más del 40% del PBI regional.


23/95

PERTUR MOQUEGUA

MOQUEGUA, NOVIEMBRE DE 2005

CETICOS (Ilo) :Áreas de especialización productiva por sub espacios, zonas y provincias - priorizacion

Subespacios

Zonas Provincia Vocación Recurso Producto

Agrícola Suelo Olivo, VidAgro

industrialProductore

sAceite de

Oliva, Pastade Aceituna yDerivados

I

INDUSTRIA

C O S T E R O

Costa Ilo(IloAlgarrobalPacocha)

Pesca Hidrobiológico(Mar deGrau)

BiomasaDiversificada(Pescado yMariscos)

Metal – Mecánica Aduaneros, Almacenes

Comercio yServicios

Empresarial (Ilo) PYMES Micro emAduanas

Turismo Sitios Naturales Costas: Playas, Puntas, Islas

Aguas: Lugares de PescManifestaciones Culturales LugaresArqueológicos:RAlgarrobal, Naval) Monumentales, Malec(Punta Coles en la BahSubmarina

Folklore Fiestas Religiosas y FeGastronomía Comida a

Realizaciones Técnicas,Científicas y Contemporáneas

Medios de viabilizar el turísExplotaciones Pesquera

Financier Económico Capital para la Inversió,Caja Municipal, Caja EDPYMES Crear sucur

Empresarial Planta Refinadora de Cde Pescado, ConservasProductos.

Minería Metálico y No Metálicos Cobre, Plata, Molibdselenio, oro

FUENTE: GRM – Sub Gerencia de Planeamiento


24/95


25/95

PERTUR MOQUEGUA


SubespaciosZonas Provincia Vocación Recurso Producto

Agrícola Suelo ( ValleFrutícola)

Vid, Palta, Mango, Chirimoya,Pera, Fresa, Papa, Ajo,

Tomate, Ají, Cebolla.Pesca(Continental)

Hídrico (Ríos) Camarón

Agropecuario Productores Macerados y Mermeladas defruta, Miel y Jalea

Agro ecología(Valle)

Criadores Apicultura, Floricultura

Pecuario Ganadero (ValleForrajero)

Carnes, Leche, ProductosLácteos

Servicios Logístico(CapitalMoquegua)

Servicios técnicos yeconómicos

Agro Industrial Vid Piscos, Vinos y derivadosComercio Empresarial (Eje

de Desarrollo)PYMES Micro empresas

Valles Valles pintorescos y Climacálido

ManifestacionesCulturales

Circuitos Turísticos: ZonaMonumental ciudad, otros -Restos y Lugares Arqueológicos: Ruinas,Tumbas - Museo ( Contisuyo),Bodegas Coloniales

Folklore Fiestas Religiosas,Festividades, Música y Danzas

- Artesanía y arte -Gastronomía: Comida típica yvariada.

Turismo

RealizacionesTécnicasCientíficasContemporáneas

Medios de viabilizar el turísmoa través de actividades como:- Explotación minera (Cuajone),Represamiento recursohídrico del Proyecto PastoGrande, otros.

C O S T E R O

C o s

t a I n t e r m e d

i a

Mariscal

Nieto(MoqueguaSamegua)

Financiera Económico Capital para la Inversión,Banca Comercial y Estatal,Caja, Municipal, Empresas deSeguros, EDPYMES Crear

sucursal.


26/95

PERTUR MOQUEGUA


Subespacios Zonas Provincia Vocacion Recurso Producto

Agrícola Suelo (Valles) Damasco, Tuna, Plantas Aromáticas(Orégano, Anís), Habas, Papa.

Agropecuario Productores Macerados y Mermeladas de fruta, Miel y

Jalea, Productos Lácteos, Cueros, Lana.Pesca(Continental)

Ríos y Lagunas Presa Pasto Grande/ Truchas y camarones.

AgroIndustrial

Productores Licor de Tuna

Pecuaria Ganadero (ValleForrajero)

Carnes, Leche

Minería Metálica(Cuajone yQuellaveco), NoMetálica

Cobre, Plata Molibdeno, Yacimientos deOnix.

Turismo Sitios Naturales Montañas: Cerros, Volcán - Aguas: Termomedicinales - Complejo Turístico

Manifestaciones

Culturales

Arquitectura Religiosa, Casas Coloniales -

Lugares Arqueológicos: Ruinas, Tumbas.

I N T E R M E D I O

S i e r r a

I n t e r m e

d i a

Mariscal Nieto(Torata,Carumas,

CuchumbayaSanCristóbal)

Folklore Fiestas Religiosas, Festividades, Música yDanzas - Gastronomía típica y variada - Artesanía y Arte.

Suelo (Valles) Vid, Palto, Lima, Higo, chirimoya Lúcuma,Papa, Maíz, Haba.

Agrícola

Agro ecología(Valles)

Apicultura, Cochinilla, Orégano

Pecuaria Ganadero (ValleForrajero)

Carnes, Leche Productos Lácteos

Pesca(Continental)

Ríos Camarón, Trucha

AgroIndustrial

Vid Piscos, Vinos y derivados

Sitios Naturales Montañas, Volcánes - AguaTermomedicinalesCircuitos Turísticos Rural - Pintorescosvalles, andenerías - Lugares Arqueológicos:Ruinas, Andenería, Tumbas.

ManifestacionesCulturales

Iglesias, obras de arte pictórico - FiestasReligiosas y Festividades, Música y Danzas

Turismo

Folklore Artesanía: Tejidos e Indumentaria -Gastronomía Típica y variada

I N T E R M E D I O

S i e r r a I n

t e r m e

d i a

Gral. SánchezCerro(Quinistaquillas,Omate,Coalaque, LaCapilla, Puquina)

Minera Minería Metálicay No Metálica

Cobre (Mina de Chapi), Oro

Agrícola Suelo (valles) Lima, Membrillo, Papa, Haba, Oca, Maíz,Ajo Agroecología

Productores Cochinilla, Orégano, Anís

Pecuaria Ganadero(Áreas dePastosNaturales

Carnes y Leche (Camélidos Sudamericanos,ovinos, Vacunos)

Pesca(continental)

Hidrobiológicos(Río Tambo)

Cuenca / Trucha

Minería Metálica y NoMetálica

Carbón de Piedra, Cal, Yeso, Bórax, Mármol,Oro

Agropecuario Productores Productores Lácteos (Quesos)Sitios Naturales Montañas, Volcán, Aguas termo medicinales,

valles y cañonesManifestacionesCulturales

Lugares Arqueológicos: Andenería, Ruinas,Tumbas – Iglesias, obras de arte pictórico

S i e r r a

General SánchezCerro

Turismo

Folklore Fiestas Religiosas y Festividades, Música y

Danzas, Artesanía Textil y arte: Tejidos eIndumentaria, Cueros, Lana, GastronomíaTípica y Variada



27/95

PERTUR MOQUEGUA


: Áreas de especialización productiva por orden de importanciaSubespacios, zonas y nivel provincial

Provincia enorden de

importanciadel PBI

SubEspacio

Producción

en orden deimportancia

Grado de

importanciaprovincial

Grado de

importanciadepartamental Mercado principal al que se destina

Manufactura 2 1 Local, Región, Tacna, Arequipa, Puerto maldonado,Exportación EE.UU. Japón, China, Alemania, España,Filipinas, Ingaterra, Holanda, Italia, Hong Kong, Brasil,Chile.

Pesca 4 2 Local, Región, Arequipa, Lima, Exportación Brasil-Europa (ostras)

Agricola 8 4 Local, Región, Arequipa, Lima, Exportación Argentina,Brasil

Financiera 9 5 Local, Región

Comercio 3 1 Local

Turismo 6 3 Local, Región, Nacional, Chile, Bolivia.

Servicios 1 1 Local, Región

Mineria 7 3 Local

ILO

Costero

Construccion 5 2 Local

Agricola 2 1 Local, Región, Lima, Tacna, Arequipa, PunoExportación Chile.

Comercio 3 1 Local, Región

Turismo 7 4 Local, Región, Nacional, Chile, Bolivia

Manufactura 6 3 Local, Región, Lima

Construccion 4 2 Local, Región

Financiera 8 5 Local, Región

Servicios 1 1 Local, RegiónPesca 9 6

IntermedioCostero

Mineria 5 3

Agricola 1 1 Local, Región, Tacna, Arequipa

Pesca 4 4 Local, Puno

Mineria 2 2 Exportación

MARISCAL NIETO

IntermedioAndino

Turismo 3 3 Local, Región, Tacna, Arequipa, Puno

Agricola 1 1 Local, Región, Arequipa, Puno

Pesca(continental)

3 3 Local

IntermedioAndino

Turismo 2 2 Local, Región, Arequipa

Agricola 1 1 Local, Arequipa, PunoPesca(continental)

7 4 Local, Puno

Mineria 8 5 Arequipa

Turismo 6 4 Local, Región

Manufactura 3 2 Local, Arequipa, Puno

Construccion 5 3 Local

Comercio 4 2 Local, Región

Financiera 9 6 Local

GRALSANCHEZCERRO

Andina

Servicios 2 1 Local, Región



28/95

PERTUR MOQUEGUA


Áreas diferenciadas por su dinamismo

Zonas Provincias Áreas deInfluencia

Actividadeconómica

Centros de Apoyo ala ProducciónILO - Algarrobal

- Pacocha- Metalurgia- Manufacturera- Pesca- Agrícola- Industria- Turismo- Financiera

Acopio Y Servicios- Ilo- Pacocha- Algarrobal

D I N A M I C A S

MRCAL. NIETO - Moquegua- Samegua

- Agrícola- Pecuaria- Turismo- Comercio

Acopio Y Servicios

- Moquegua- Samegua

MRCAL. NIETO - Torata- Carumas- Cuchumbaya- San Cristóbal

- Minería- Agrícola- Pecuaria- Pesca- Turismo

Apoyo- Torata- San Cristóbal- CuchumbayaAcopio Y Servicios

- CarumasAcopio- San Cristóbal

E S T A N C A

D A S

GRAL. SANCHEZCERRO

- Quinistaquillas

- Omate

- Coalaque- La Capilla- Puquina

- Agrícola- Pecuaria- Pesca (Continental)- Turismo

Apoyo- Quinistaquillas- Coalaque

- La CapillaAcopio y Servicios- Omate- PuquinaAcopio- Coalaque

M A R G I N A L

GRAL. SANCHEZCERRO

- Matalaque- Ubinas- Chojata- Lloque- Yunga- Ichuña

- Agrícola- Pecuaria- Pesca (Continental)- Minería- Turística

Apoyo- Matalaque- Chojata- Lloque- Yunga- IchuñaAcopio y Servicios- UbinasAcopio- Chojata- Ichuña



29/95

PERTUR MOQUEGUA


Sub espacios y areas diferenciadas

Sub

Espacios

AreasDiferenciadas

Caracteristicas generales

C O S T E R O

Ilo (SAc)Algarrobal(SAc)Pacocha (SAc)

Centro Dinamizador: Centro de Acopio y Servicios.De Puertos ENAPU, SPCC, ENERSUR, Embarcadero Pesquero (04), aeropuertos (02)Zona de desarrollo agroindustrial y agroexportaciónDe transformación: metalurgia, de servicios, pesca, construcción, financiera, comerciointernacional (punto de encuentro).Empresas de servicios: Depósitos aduaneros, almacenes francos, empresas de transporte y deservicios múltiples.Administración Pública y ComplementariosCon potencial de desarrollo TurísticoPrincipalmente su tecnología se caracteriza por contar con maquinarias y equipos modernos.Su producción esta dirigida básicamente al consumo nacional e internacional: Fabricación deharina de pescado, aceite y conservas de pescado; cobre blister, aceitunas,etc.Centros urbanos de la Provincia de Ilo (costa), con 75,040 hab. representan el 45.2% de la

población urbana total departamental,(al año 1999), con niveles de pobreza leve, muy leve ;cuya tasa de crecimiento poblacional es del 3.9%.Vialmente articulados a la capital del departamento a través de la Carretera PanamericanaSur, internacionalmente con la Carretera binacional (Perú-Bolivia) y la Interoceánica (Perú-Brasil)Con una vía de carácter macro regional con la Región Tacna y Arequipa a través de laCarretera Costanera, norte y sur.

C

O S T E R O

I N T E R M E D I O

Moquegua (SAc)Samegua (Sac)

Centro Dinamizador,: Centro de copio y ServiciosAeropuerto en Alto de la Villa – Moquegua (01) y de transformación: Zona de desarrollofrutícola, agroindustrial y de agroexportaciónDe actividad comercial, servicios, agrícola y ganadera, manufactura, construcción yfinanciera.De transporte, almacenamiento y comunicación.De Administración Pública y complementarios.Con potencial de desarrollo turístico.Existe una conjunción de tecnología intermedia y moderna, su producción orientada al

mercado local, regional, nacional y de exportación (palta, Piscos y vinos)Centros urbanos de costa intermedia de la Provincia de Mariscal Nieto, con 61,764 hab. querepresenta el 37.2% de la población urbana total departamental (al año 1999), con niveles de

pobreza leve, y cuya tasa de crecimiento poblacional es del 5.0%Vialmente articulado a través de la Carretera Panamericana Sur, internacionalmente con laCarretera binacional (Perú-Bolivia) y la Interoceánica (Perú-Brasil)

S I E R R A

I N T E R M E D I A

Torata (Ap)Carumas (SAc)

Cuchumbaya (Ap)San Cristobal (ApAc)

Centro de Acopio: Apoyo y ServiciosAeropuerto en el enclave minero de Cuajone – Torata (01)Zona de desarrollo agrícola, minera, comercio y pesca continental (trucha, camarón)De actividad agropecuaria, agroindustrial, comercial, servicios, apoyo, agrícola y ganadera.Pequeña industria manufacturera.Con potencial de desarrollo turístico.Existe una conjunción de tecnología tradicional, intermedia y moderna (Minería en Cuajone),

producción para consumo local, regional y de exportación ( orégano, Tuna)Centros urbanos de sierra intermedios de la Provincia de Mariscal Nieto, con 17,859 hab.

representa el 10.8% de la población urbana total departamental (al año 1999), con nivelesde pobreza muy leve, grave y crítico, y cuya tasa de crecimiento poblacional es del 1.9%Espacio intermedio estancado que requiere mejoramiento y mantenimiento de la articulaciónvial interregional.


30/95

PERTUR MOQUEGUA


Quinistaquillas (Ap)Omate (SAc)Coalaque (AcAp)Puquina (SAc)La Capilla (Ap)

Centro de Acopio: Apoyo y ServiciosZona de desarrollo frutícola, agroindustrial y de agroexportación.De actividad agropecuaria, agrícola, comercio, servicios y pesca continental (camarón).Pequeña industria manufacturera.De Administración Pública y complementarios.Con potencial de desarrollo turístico.

Existe una conjunción de tecnología tradicional e intermedia con una producción destinada alconsumo local, regional, macro regional y nacional principalmente.Centros urbanos de sierra intermedia de la Provincia de General Sánchez Cerro, con 5,170hab. representan el 3.1% de la población urbana total departamental (al año 1999), conniveles de pobreza leve y grave, con una tasa de crecimiento poblacional que es del 2.7%Se requiere vialmente articular esta zona con la andina, como una propuesta de desarrolloeconómico-social orientado al mercado interno y extra departamental. Actualmentefocalizadas las zonas estancadas.

A N D I N O

Matalaque (Ap)Ubinas (SAc)Chojata (AcAp)Lloque (Ap)Yunga (Ap)Ichuña (AcAp)

Centro de Acopio: Apoyo y ServiciosZona de desarrollo: agroindustria, de agroexportación, abastecedora de productospara consumo directo.De actividad agropecuaria, agrícola, comercio, servicios y pesca continental (camarón).Pequeña industria manufacturera.De Administración Pública y complementarios.Con potencial de desarrollo turístico.Presentan una tecnología heredada de generación en generación y generalmente ocupan

mano de obra del lugar.Centros urbanos Andinos de la Provincia de General Sánchez Cerro, con 6,141 hab. querepresenta el 3.7% de la población urbana total departamental (al año 1999), con niveles de

pobreza leve, grave, crítico y muy crítico, con una tasa de crecimiento poblacional de 4.5%Zona considera de poco desarrollo, de mayor estancamiento y marginal (Ichuña), susservicios no están bien atendidos debido a su lejanía y su inaccesibilidad para comunicarse.Población dispersa con dificultades y deficiente articulación física, ocasionado por su relieveaccidentado. Se requiere articular vialmente esta zona; como con la capital departamental deMoquegua

Abreviaturas: Centros de Acopio (Ac), Centros de Apoyo (Ap), Centros de Servicios (S)

FUENTE: GRM – Sub Gerencia de Planeamiento.


31/95

PERTUR MOQUEGUA


3.3.5. Mercado de la Región en Países Vecinos

A. Flujo Turístico Chileno

Según el perfil turístico extranjero al 2003, elaborado por MINCETUR el22.86% (234,955 personas) de las llegadas internacionales a nuestro paísprocedieron de Chile (País de residencia), estas personas ingresaron anuestro país portando pasaporte, así mismo en los registros de movimientomigratorio en Tacna (Santa Rosa) ingresaron al país 283,970 chilenosportando tan solo su documento de identidad (D.S. 002-99-IN) es deciraproximadamente mas de 500,000 personas procedentes de Chile arribaron anuestro país. Con una clara incidencia e impacto comercial turístico en lazona sur de nuestro territorio.

Esta información nos permite definir no solo la importancia actual de este flujosino su dimensionamiento y prioridad para los próximos años esencialmentepara el sur peruano y específicamente a Tacna- Moquegua- Arequipa, en laactualidad se han implementado políticas de libre transito (con DNI) al paísvecino.

B. Flujo Turístico Boliviano

De acuerdo a MINCETUR. el flujo en el año 2003 a nivel país; siendo

relevante para Moquegua. En total arribaron 58,274 personas con pasaporte.Si bien el flujo no es significativo actualmente, constituye un potencial deimportancia por los aspectos de mediterraneidad en que viven y que dificultanel comercio exterior y la satisfacción de sus habitantes para disfrutar delturismo de playa y sol que los obliga a mirar y trasladarse a los piases vecinosPerú y Chile principalmente, en donde por este concepto sin duda Chile tienecon mayor solidez el posicionamiento estratégico turístico.

Existiendo en la provincia de Ilo una franja en el litoral, de 15 Km. y destinadaa Bolivia en virtud al convenio marco, Gral. Andrés de Santa Cruz, orientadoal desarrollo turístico y una plataforma de servicios con vigencia renovable de99 años

C. Flujo Turístico Brasileño.

Tomando la misma fuente de MINCETUR, en el año de 2003; los arribosfueron de 28,012 personas con pasaporte. Ingresos que no representan latotalidad de habitantes Brasileños que ingresan al país por la inmensafrontera que nos une, y que permite un libre tránsito en ambas direcciones,peor aún son los arribos a Moquegua, cuando todavía no hemos culminado laconstrucción de la vía Interoceánica, y mucho menos se ha establecidocanales de comercialización directa.

Pero, los últimos tratados de integración y libre comercio de los países deSudamérica consideran que esta parte de nuestra patria será el centro


32/95

PERTUR MOQUEGUA


neurálgico, por donde saldrán los productos de exportación a los mercadosEuropeos, asiáticos y otros del mundo entero. Por lo que el Puerto de Ilo y laCarretera Interoceánica se convertirán en medios Importantes de conexión yuna oportunidad que se tendrá que aprovechar al máximo en el campo

turístico y que el Plan de Desarrollo del Corredor de la CarreteraInteroceánica deberá considerar .

3.3.6. Mercado Receptor Macro Regional .

TACNA

El flujo de viajeros que arribaron a Tacna en el 2004 fue de 219,125 personas delas cuales el 85.47% fueron de procedencia nacional y el 14.53% de origenreceptivo.

AREQUIPA

El flujo de viajeros que arribaron a Arequipa en 2004 fue de 723,010 personasde las cuales el 73.81% fueron nacionales y el 26.19% receptivo.

PUNO

Al departamento de Puno arribaron 320,607 personas durante el año 2004 delos cuales el 58.90% corresponde a arribos nacionales y el 41.10% receptivo.

MOQUEGUA Al departamento de Moquegua arribaron 66,719 personas durante el año 2004de los cuales el 92.17% corresponde a arribos nacionales y el 7.83% receptivo.

En total durante el año de 2004 en los departamentos de Arequipa, Moquegua,Tacna y Puno arribaron en total 1,329,462 que usaron en la estadía respectivaen las jurisdicciones de algún establecimiento de hospedaje de los cuales el73.06% corresponden a arribos nacionales y el 26.94% receptivo.

En suma podemos inferir que aproximadamente 1,400,000 personas se

desplazaron en los ámbitos de los departamentos aludidos durante 2004 con elimpacto económico social en toda la planta hotelera, en empresas de serviciosindirectos y comercio en general.


33/95

PERTUR MOQUEGUA


ARRIBOS NACIONALES Y EXTRANJEROS EN EL 1999

DPTO. TOTALARRIBOS

% NACIONA-LES

% EXTRAN-JEROS

%

TACNA 198,761 25.67 169,322 29.3 29,439 14.98AREQUIPA 271,248 35.03 194,901 33.72 76,347 38.86PUNO 222,655 28.75 135,388 23.43 87,267 44.42MOQUEGUA 81,759 10.56 78,335 13.55 3,424 1.74TOTAL 774,423 100 577,946 100.00 196,477 100.00

% 74.63 25.37FUENTE: DIRCETUR

ARRIBOS NACIONALES Y EXTRANJEROS EN EL 2004

DPTO.TOTAL

ARRIBOS % NACIONALES % EXTRANJEROS %TACNA 219,125 16.5 187.282 19.3 31.844 8.9 AREQUIPA 723,010 54.4 533.666 55 189.344 52.9PUNO 320,607 24.1 188.822 19.4 131.785 36.8MOQUEGUA 66,719 0.5 61.494 6.3 5.225 1.4TOTAL 1,329,462 100 971.264 100 358.198 100% 73.06 26.94FUENTE: DIRCETUR

ARRIBOS NACIONALES Y EXTRANJEROS EN 2004

0200,000400,000600,000800,000

1,000,0001,200,0001,400,000

T A C N

A

A R E Q

U I P A

P U N O

M O Q U

E G U A

T O T A

L %

TOTAL ARRIBOS%NACIONALES%EXTRANJEROS%OBS.

FUENTE: DIRCETUR

ARRIBOS NACIONALES Y EXTRANJEROS EN 2004

TACNA8%

AREQUIPA27%

PUNO12%

MOQUEGUA3%

TOTAL50%

%0%

TACNA AREQUIPAPUNOMOQUEGUATOTAL%

FUENTE: DIRCETUR


34/95

PERTUR MOQUEGUA


De este importante flujo el departamento de Arequipa registra un mayordinamismo tanto en los arribos nacionales como extranjeros, sin embargo esteflujo de por si constituye un potencial que debe ser tomado en cuenta en eldiseño de programas y acciones completas para desarrollar productos,

corredores y/o circuitos turísticos.En cuanto a los extranjeros tanto Moquegua como Tacna tiene como aspectopositivo que ambos departamentos tienen una incidencia de chilenos ybolivianos esencialmente importante y cuya perspectiva de aprovechamiento confines turísticos debe ser ampliada.

3.3.7 Elementos para el Desarrollo del Turismo Regional

A. Recursos y Atractivos para el Turismo en la Región

Constituyen el potencial sobre el que se plantea desarrollar el Turismo, y queconstituye el elemento motivador que despierta el interés en el turista, paraencontrar un motivo de viaje.

En Moquegua los recursos y atractivos, son importantes y variados, pero seencuentran dispersos; muchos no han sido organizados ni puestos en valor, porlo que no se consideran dentro de la actual oferta turística.

Según la clasificación general, se han definido los siguientes recursos yatractivos existentes en la Región.

a.1. Recursos Naturales

Son aquellos que ofrece la naturaleza y que pueden ser aprovechados ensu forma original para el turismo, en la modalidad de investigación,recreación, esparcimiento, deporte, etc.

Geomorfología .- Esta constituido por siete formaciones ecológicas quevarían desde un extenso y rico litoral marino, hasta las cumbres de picos ynevados a mas de 5,000 m.s.n.m:

Área de Costa con Playas diversas y limpias; Puntas, Bahías e Islotes;con flora y fauna Natural; apropiados para el verano y prácticasdeportivas.

Extensas pampas desérticas y valles costeros con olivares y vidatravesados por grandes vías de comunicación como la Panamericana,la Binacional, la Interoceánica y la Costanera.

Hermosa campiña con frutales varios; palta, vid, chirimoya, lúcuma,etc. Protegida con cerros elevados muy atractivos.

Valles interandinos, rodeados de elevadas montañas y volcanes;apropiados para cultivos de papas, granos y forrajeros, para la crianzade ganado vacuno, ovino y otros.

Zona altiplánica de pastoreo, con ganado ovino, vacuno yauquénidos; área andina accidentada, con ríos profundos formando


35/95

PERTUR MOQUEGUA


cañones y agricultura alto andina fraccionada; importante habitad naturalde flora y fauna silvestre como, la vicuña, ñandú, venado y otros.

Hermosos lugares de caza y pesca; de reposo deporte y aventura Lagunas Naturales: Suches, Vizcachas y otras

Climatología.- La temperatura, precipitaciones y humedad relativa varíande acuerdo a la altura sobre el nivel del mar.* Cuenta con 10 horas de sol por día, promedio, durante el año.* En área de costa, los cambios estacionales son muy definidos; latemperatura promedio es 18 °C, las precipitaciones son de 12.8 (m m) y lahumedad relativa es de 68%.* En el área intermedia soleada y cálida de clima seco primaveral,con promedios de temperatura de 18.3 °C precipitación 6.00 (mm) yhumedad relativa de 52%. .* En el área alto andina, la climatología es variada, con promedio detemperatura de 3.3°C, precipitaciones de 600 mm y humedad relativa de31%.

Hidrología.- Extenso litoral con un mar de 200 millas rico, en especiesmarinas, dos cuencas formadas por los ríos (Tambo y Tambapalla), conmuchos afluentes, lagunas naturales y artificiales (Suches, Pasto Grande,etc.), vertientes de aguas termales y caídas de agua naturales.

a.2. Recursos Físico Culturales

Refieren al testimonio de culturas e historias pasadas, considera tambiénlas obras técnicas científicas y artísticas contemporánea existentes en laRegión.

Museos Arqueológicos .- Contisuyo (Moquegua), Chiribaya (Ilo) yotros; con importante colección de piezas de las manifestaciones humanas.

Lugares Arqueológicos.- Patrimonio cultural arquitectónico deantepasados (ciudadela Cerro Baúl, Sabaya, Camata, Chiribaya,Estuquiña, Cerro Pucará, Caminos Incas, entre otros..

Arquitectura y Espacios Urbanos.- Edificaciones arquitectónicas de tipocolonial y contemporáneo con mucho valor turístico, (templos, conventos,casas, cine-teatros, bibliotecas, molinos, bodegas, plazas, calles típicas,santuarios, miradores, glorietas, parques, puentes, aeropuertos, puertos,centros nocturnos, restaurantes, hoteles, restaurantes y otros.

Sitios Históricos.- Relacionados con hechos importantes campossantos, campos de batalla, campos de veneración, etc.).

Arquitectura Industrial Contemporánea.- Obras con tecnología moderna:Explotación minera a tajo abierto, concentración, fundición y refinería de

cobre con tecnología moderna.Muelles pesquero y de carga pesada; procesamiento de conservas depescado y mariscos y plantas de harina de pescado.


36/95

PERTUR MOQUEGUA


Procesos industriales: Bodegas coloniales de piscos y vinos, molinoscoloniales de granos, infraestructura de CETICOS, y otros.

a.3. Manifestaciones Humanas:

Participación directa de las personas y sus manifestaciones culturales,desarrollando eventos de actualidad o tradicionales que se programan paraatraer turistas como espectadores y a veces como actores en; eventos,feriales, festivales u otros:

Manifestaciones Religiosas y Creencias Populares.- Fiestas deaniversario y religiosas; Procesión de la Virgen y Mártir Santa Fortunata;cruces, faenas, romerías y creencias populares de tipo laborales, místicos,esotéricos y otros.

Ferias y Festivales.- Exhibición venta de productos típicos. Feria SantaFortunata, FAAIM, Festival de la Palta, Festival del Pisco, Pelea de Gallos,Pelea de Toros, etc.

Música, Canto y Danzas.- Expresiones populares propias de la población(la Palomita, Carnaval, la Cacharpaya, etc.).

Artesanía Popular.- Habilidades propias que expresan el grado cultural:tejidos de lana, arte en madera, caña, cuero, piedra, conchas marinas, etc.

Etnología.- Ciertos elementos de cultura tradicional y/o populares(Quechuas y Aymaras).

Gastronomía: Referente al tipo y calidad de bebidas y platos de laregión.(Cuy Frito, Cacharrada, Patazca, Frutos del mar, chupe decamarones, chupe de faina, moqueguano de camarón, alfajor de penco,gargueros, alfajores, macerados, leche de monja, vinos y piscos, arrozzambito, sango, pedían de cuy, etc.).

En resumen, nuestros recursos turísticos constituyen la materia prima decualquier producto turístico a trabajar; por tanto deberán ser evaluados y

priorizados de tal forma que se diseñen los productos de aquellos que seanmás competitivos al mercado turístico internacional, nacional o regional.

B. Planta Turística de la Región

Comprende lo necesario para generar los servicios que consume el turista,denominados “Equipamiento Turístico”

Estructura de la planta turística

El desarrollo de la actividad turística mantiene la estructura de 12 tipos de

empresas; que tienen opción para la Región Moquegua; y son las siguientes:


37/95

PERTUR MOQUEGUA


Agencias de viaje y turismo se dedican al negocio de viajes yturismo. Elaboran, organizan y venden programas turísticos.

Empresas Operadoras de Turismo Receptor.- Agencias de viaje nacionalesdedicadas a organizar, comercializar y operar el turismo receptor.

Establecimientos de Hospedaje en todas sus formas.- Prestan servicios dealojamiento. Establecimientos de Servicios Turísticos Extra Hoteleros.- Alojamiento noconvencional. comprende los albergues, paraderos, componentes y similares.

Restaurantes y Afines.- Expenden comidas y bebidas en condicionesapropiadas de ubicación, presentación y calidad de servicios

Casinos de juego y similares.- Destinados a juegos de azar además deservicios de diversión y Recreación.

Transporte Turístico.- Transportan personas a lugares de interés turístico. Uso Turístico de fuentes de Aguas Minero Medicinales.- Explotan RecursosFísico Recreacionales.

Lugares nocturnos y explotación de máquinas tragamonedas.- Brindanservicio de diversión y juego.

Arrendamiento de Vehículos.- Empresas nacionales y extranjeras dedicadas aalquiler de vehículos a turistas peruanos o foráneos.

Guías de turismo en sus diferentes especialidades. Empresas Organizadoras de Congresos y Ferias Internacionales. Promueve y organiza eventos desde el punto de vista logístico,administrativo y promocional.


38/95

PERTUR MOQUEGUA


Recursos Turísticos. .


39/95

PERTUR MOQUEGUA


b.1. Restaurantes

Restaurantes y Afines de atención turística.- Expenden comidas y bebidasen condiciones apropiadas de ubicación, presentación y calidad de

servicios; contando para el año 2004, con 223 establecimientos, 2524mesas y 9915 sillas

CAPACIDAD INSTALADA POR PROVINCIAS (AÑO 2001)

POR PROVINCIAS ESTABLECIMIENTOS MESAS SILLASQ % Q % Q %

Mariscal Nieto 96 50.8 1,041 53.5 4,315 53.9Ilo 83 43.9 849 43.7 3,469 43.3General Sanchez Cerro 10 5.3 54 2.8 222 2.8TOTAL 189 100.0 1,944 100.0 8,006 100.0

Fuente: DIRCETUR – MoqueguaCAPACIDAD INSTALADA POR PROVINCIAS (AÑO 2004)

POR PROVINCIAS ESTABLECIMIENTOS MESAS SILLASQ % Q % Q %

MARISCAL NIETO 113 50.7 1.513 59.9 5.798 58.5ILO 103 46.2 969 38.4 3.949 39.8General Sánchez Cerro 7 3.1 42 1.7 168 1.7

TOTAL 223 100 2.524 100 9.915 100Fuente: DIRCETUR – Moquegua.

ESTABLECIMIENTOS 2004

GENERALSANCHEZ

CERRO 3.1 % MARISCAL NIETO

ILO

GENERAL SANCHEZ

CERRO

M.N 50.7 %Ilo 46.2 %

b.2. Establecimientos de Hospedaje.

Establecimientos de Hospedaje en todas sus formas.- Prestan servicios dealojamiento a los turistas que arriban a la Región; contando hasta el año2004, con 79 establecimientos, 1160 habitaciones y 2180 camas.


40/95

PERTUR MOQUEGUA


CAPACIDAD INSTALADA POR PROVINCIAS (año 2001)

POR PROVINCIAS ESTABLECIMIENTOS HABITACIONES CAMASQ % Q % Q %

Mariscal Nieto 26 38.2 354 32.3 661 34.0Ilo 40 58.8 718 65.5 1,240 63.7General Sánchez Cerro 02 3.0 24 2.2 45 2.3TOTAL 69 100.0 1,096 100.0 1,946 100.0

Fuente: DIRCETUR - Moquegua 2001

CAPACIDAD INSTALADA POR PROVINCIAS (AÑO 2004)

POR PROVINCIAS ESTABLECIMIENTOS HABITACIONES CAMASQ % Q % Q %

Mariscal Nieto 30 38.0 378 32.6 720 33.0

Ilo 44 55.7 742 64.0 1384 63.5Gral. Sánchez Cerro 5 6.3 40 3.4 76 3.5TOTAL 79 100.0 1160 100.0 2180 100.0

Fuente: DIRCETUR – Moquegua.

ESTADÍSTICA HOTELERAAÑO 2004 REGIÓN MOQUEGUA

MES NUMERO DE ARRIBOSNUMERO DE

PERNOCTACIONESNAC. EXT. TOTAL NAC. EXT. TOTAL

ENERO 4887 996 5883 6827 1901 8728FEBRERO 4919 626 5545 6853 1157 8010MARZO 4554 199 4753 8504 312 8816ABRIL 4071 491 4562 5587 849 6436MAYO 4857 242 5099 6601 347 6948JUNIO 4457 131 4588 6619 349 6968JULIO 4795 217 5012 6526 303 6829AGOSTO 4784 287 5071 6648 819 7467SEPTIEMBRE 4960 219 5179 7124 420 7544OCTUBRE 4872 450 5322 6789 719 7508NOVIEMBRE 5147 533 5680 7487 924 8411DICIEMBRE 5197 920 6117 7095 1510 8605TOTAL 57500 5311 62811 82660 9610 92270

FUENTE : ESTADISTICA HOTELERA MENSUAL DIRCETUR-MOQUEGUA


41/95

PERTUR MOQUEGUA


ESTABLECIMIENTOS DE HOSPEDAJE

MARISCAL

NIETO

38%

ILO

55.7%

Gral. SANCHEZCERRO

6.3%

MARISCAL NIETO

ILO

Gral. SANCHEZ CERRO

b.3. Agencias de Viaje y Turismo

Las agencias de viaje y turismo se dedican al negocio de viajes yturismo. Elaboran, organizan y venden programas y/o paquetes turísticos;contando para el año 2004, en la Región con 08 agencias.

NUMERO DE EMPRESAS INSTALADAS (año – 2001)(Unidades)

CATEGORIA MCAL. NIETO ILO G.SANCHEZ CERRO TOTALNACIONAL -.- -.- -.- -.-REGIONAL -.- -.- -.- -.-PRINCIPAL 01 05 -.- 06SUCURSAL -.- -.- -.- -.-

Fuente: DIRCETUR - Moquegua 2001

NUMERO DE EMPRESAS INSTALADAS (año – 2004)(Unidades)

CATEGORÍA MCAL. ILO GENERAL TOTAL NIETO SANCHEZ CERRO

AGENCIAS DE VIAJES Y TURISMO 03 03 06 AGENCIA DE VIAJES Y TURISMO ACREDITADAS 01 01 02TOTAL 04 04 08

Fuente: DIRCETUR - Moquegua.


42/95

PERTUR MOQUEGUA


AGENCIAS DE VIAJES Y TURISMO 2004

50%50%

MCAL. NIETO

ILO

ILO

SANCHEZ CERRO0 %

MARISCAL NIETO

b.4. Establecimientos de Diversión Nocturna.

Lugares de diversión nocturna, ofrecen la oportunidad de recreación paralos turistas en horas de la noche; contando para el 2004, con 62 ClubesNocturnos y 33 Videos Pubb.

CAPACIDAD INSTALADA (año – 2001)

CLUB NOCTURNO VIDEO PUBSPOR PROVINCIASQ % Q %

Mariscal Nieto 24 66.7 25 62.5Ilo 12 33.3 12 30.0General Sánchez Cerro -.- -.- 3 7.5TOTAL 36 100.0 40 100.0

Fuente: DIRCETUR – Moquegua 2001

CAPACIDAD INSTALADA (año – 2004)

Fuente: DIRCETUR - Moquegua.

POR PROVINCIAS CLUB NOCTURNO VIDEO PUBSQ % Q %

MARISCAL NIETO 32 51.6 14 42.4ILO 30 48.4 16 48.5GENERAL SANCHEZ CERRO 3 9.1TOTAL 62 100.0 33 100.0


43/95

PERTUR MOQUEGUA


VIDEO PUB 2004

GENERAL

SANCHEZCERRO, ,

9.1%

ILO, 48.5%MARISCAL

NIETO,42.4%

MARISCALNIETO

ILO

GENERALSANCHEZCERRO

b.5. Servicios de Transporte.

Transporte Turístico.- Transportan personas a lugares de interés turísticoen general, ofreciendo las comodidades de acuerdo a las horas de viaje ylos lugares de visita; contando para el año 2004 a nivel Regional, con 29Empresas de Transporte.

CAPACIDAD EMPRESARIAL INSTALADA (año 2001)

CATEGORIA MARISCALNIETO

ILO Gral. SANCHEZCERRO

TERRESTRE AEREO

TERRESTRE

AEREO

TERRESTRE AEREOINTERNACIONAL 04 -.- 01 -.- -.- -.-NACIONAL 01 -.- 06 01 -.- -.-INTRA REGIONAL 21 -.- 04 -.- -.- -.-TOTAL 26 -.- 11 01 -.- -.-

Fuente: TRANSPORTES – Moquegua 2001

CAPACIDAD EMPRESARIAL INSTALADA (año 2004)

CATEGORIA MARISCAL NIETO ILO Gral. SANCHEZ CERROTERRESTRE AEREO TERRESTRE AEREO TERRESTRE AEREO

INTERNACIONAL 3NACIONAL 6 7INTRA REGIONAL 8 3 2TOTAL 17 10 2

Fuente: TRANSPORTES – Moquegua.


44/95

PERTUR MOQUEGUA


SERV ICIO DE T RANSPORT E 2004

6.90%

34.50%

58.60%

MARISCAL NIETO

GRAL. SANCHEZCERRO

ILO

MARISCAL NIETOILOSANCHEZ CERRO

b.6. Establecimiento de Juegos.

Explotación de máquinas tragamonedas.- Brindan servicio de diversión y juego, para visitantes que gustan de los juegos de asar; contando para elaño 2004, con 05 Casas Traga Monedas.

CAPACIDAD INSTALADA (año 2001)CASAS TRAGAMONEDASPOR PROVINCIAS

Q %Mariscal Nieto 1 33.3Ilo 2 66.7General Sanchez Cerro - -TOTAL 3 100.00

Fuente: DIRCETUR – Moquegua 2001

CAPACIDAD INSTALADA (año 2004)POR PROVINCIAS CASAS TRAGAMONEDAS

Q %MARISCAL NIETO 02 40ILO 03 60GENERAL SANCHEZ CERROTOTAL 05 100

Fuente: DIRCETUR – Moquegua.


45/95

PERTUR MOQUEGUA


CASAS TRAGAMONEDAS 2004

40%

60%

0%

MARISCAL NIETO

ILO

GENERAL SANCHEZCERRO

SANCHEZ CERRO

MARISCAL NIETO

ILO

b.7. Guías Prácticos

Guías de turismo en sus diferentes especialidades; que brindan serviciosconduciendo a los Turistas, según su elección, a los diferentes bondadesturísticas de la Región, cumpliendo un paquete o cronograma preestablecido de visita.

CAPACIDAD INSTALADA (año 2001)

GRUPOSPOR PROVINCIASQ %

Mariscal Nieto 2 67.00Ilo 1 33.00

General Sanchez Cerro- -

TOTAL 3 100.00Fuente: DIRCETUR – Moquegua 2001

CAPACIDAD INSTALADA (año 2004)

POR PROVINCIAS GRUPOSQ %MARISCAL NIETO 20 33.3ILO 38 63.4SANCHEZ CERRO 0.2 3.3TOTAL 58 100

Fuente: DIRCETUR – Moquegua .


46/95

PERTUR MOQUEGUA


GUIAS PRACTICOS

ILO63.4%

SANCHEZCERRO

3.3%MARISCAL

NIETO33.3% MARISCAL NIETO

ILO

SANCHEZ CERRO

C. Infraestructura de Soporte.

En la Región Moquegua el Sistema de Transporte Terrestre, tanto de cargacomo de pasajeros, es importante principalmente por la Carretera PanamericanaSur, la Carretera Binacional y la Carretera Interoceánica; las que estánconsideradas como vías de jerarquía nacional, concentran en su eje vial eltransito nacional e internacional que cruzan la región. La presencia de estas tresvías han contribuido principalmente en el resurgimiento y desarrollo de lascapitales provinciales y distritos de la Región. Ciudades en las que se concentrala mayor cantidad de población y donde se desarrollan las principalesactividades económicas que dinamizan la Región.

Caracterización del Sistema Departamental de Transportes

En la Región Moquegua el principal medio de transporte es el carretero, en laactualidad cuenta con dos vías de importancia internacional, como es laCarretera Binacional que atraviesa la región de Oeste a Este y la CarreteraPanamericana que atraviesa de Sur a Norte. A la Binacional confluyen la

carretera Interoceánica y otras transversales que conectan el espacio andino y asu vez, ésta con el eje costero. .

La ubicación geopolítica de la Región Moquegua, lo condiciona a tener mayoresposibilidades de desarrollo, por la existencia de dos medios de transportebásicos para carga y pasajeros, tales como el terrestre y marítimo, los queconectan al departamento con el resto de las regiones, países vecinos y con elmundo entero, debiendo implementarse en un futuro cercano, el transporte Aéreo.

TRANSPORTE AÉREO

La Región de Moquegua cuenta con 01 Aeropuertos, “Hernán Turcke Podesta”ubicado en el distrito de Moquegua el que tiene las medidas de estándaresreglamentarias nacionales de aeronavegación; sin embargo este medio de


47/95

PERTUR MOQUEGUA


transporte en la actualidad no esta en funcionamiento, a consecuencia de lasventajas económicas que presenta el transporte terrestre para el servicio decarga y pasajeros, además por las ventajas y cercanía, que ofrecen losaeropuertos de Tacna y Arequipa, ya que en la actualidad estos tienen un flujo

comercial diario por su importancia en la red aérea nacional. El Aeropuerto de laRegión están considerados como infraestructura alterna a los Aeropuertos de lasciudades vecinas.

Se cuenta además con 2 aeródromos, que están en propiedad privada, dentrola Empresa Minera Southern Perú Cooper Corporation y su uso privado esexclusivo pudiendo usarse en casos de Emergencia.

El Gobierno Regional tiene la misión de que de estos aeropuertos se pongan enfuncionamiento en apoyo a la necesidad del transporte de pasajeros, comotambién del incremento de la actividad turística en la Región Moquegua.

Características de los aeropuertos y pistas de aterrizajeNombre y

LocalizaciónDimensión

PistaTipo De

PistaTipo de Avión

MáximoPermisible

Frecuencia deVuelos

OtrasCaracterísticas

A. Aeropuerto Nacional

“Hernán TurckePodesta”Moquegua

Aeropuertonacional ILO

1800 x 30

2500 x 45

Asfaltada

Asfaltada

FOKKER – 28

B 727 - 200

No se realizanVuelos

Comerciales enla actualidad

B. OtrosAeropuertos

1. Cuajone2. Pacocha

AsfaltadaAfirmada

AvionetasAvionetas

ParticularParticular

Fuente: Dirección General de Transporte Aéreo – MTCElaboración: Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de Moquegua

TRANSPORTE CARRETERO

A comienzos del Siglo XX, el espacio departamental no se encontrabafísicamente articulado y las relaciones mercantiles entre la costa y la sierra, sedesarrollaban en condiciones precarias a través de trochas y caminos deherradura. Sin embargo estas condiciones cambiarían, tanto por la actividadagrícola y actividad minera, así como por el avance tecnológico en los medios detransporte. En ese sentido se priorizó el desarrollo del sistema carretero en laRegión, situación que origina modificaciones en las relaciones mercantiles,articulación física y el desarrollo urbano de la Región.

En las décadas de los años 1940 y 1950 se construye la carretera

Panamericana cuyo desarrollo, desde el punto de vista de los procesos depoblación significa, por un lado, la conclusión de una etapa de aislamiento de los


48/95

PERTUR MOQUEGUA


asentamientos localizados en el litoral que antes cumplían funciones de servicioscomerciales de carácter local, tales como Ilo, Moquegua.

En el período 1950-1960 se amplía red vial regional, principalmente con la

prolongación de la troncal y ramales de la carretera Omate - Arequipa,integrando los asentamientos localizados en la zona.

La construcción de la carretera de penetración Moquegua – Omate permite laintegración de pueblos alto andinos localizados en la sierra (Cuenca del ríoTambo), el resurgimiento y el desarrollo de Omate, y el inicio de un importanteflujo de productos agrícolas hacia la costa.

En la zona andina se realiza la conexión de los distritos de; Carumas,Cuchumbaya, Calacoa, Chojata, Ichuña, dándose un mayor flujo de lasrelaciones mercantiles de los productos agrícolas, agropecuarios y minería

artesanal hacia la costa.En el período 1960 hasta 1995 la ampliación de la red vial regional ha permitidomejorar la accesibilidad de los asentamientos del medio rural andino (aexcepción de los asentamientos de la provincia de Sánchez Cerro) a través de laconstrucción de trochas y caminos vecinales mayormente. Una comparación dela red vial de los años 1973/2000 (Tabla 20) permite distinguir los cambiossiguientes: En la sierra alta la red vial se amplió 2.4 veces, en tanto que en lacosta y sierra media la ampliación sólo alcanzó a 2.17 y 3.6 respectivamente; encuanto a las trochas o caminos vecinales, estos se ampliaron en 3.4

En este período como consecuencia de esta ampliación de la red vial, seconfigura una mayor trama de circuitos viales que facilitan la movilización deproductos agrícolas, frutícolas, ganadería, minería y la oportunidad de hacerturismo alto andino, así como el desarrollo de los servicios en apoyo de laproducción.

En el período 1997/2000 se señala la expansión de la red vial departamental, yse establece el grado de importancia que esta tiene en relación a los otrosmodos de transporte.

Situación de la red vial 1973/2000Asfaltada Afirmada Sin Afirmar Trocha TotalZona 1973 2000 1973 2000 1973 2000 1973 2000 1973 2000

Costa 109 261 18 18 -.- -.- 30 61 157 340

Sierra Media -.- 147 11 139 203 304 19 247 233 837

Sierra Alta -.- -.- -.- 72 92 223 627 295 719Total 109 408 29 157 275 396 272 935 685 1896

Fuente: Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones - Moquegua


49/95

PERTUR MOQUEGUA


Resumen de la Red Vial por Tipo de Red y Superficie de Rodadura

Tipo de superficie de rodaduraTipo de red TotalKm. Asfaltado Afirmado SinafirmarTrocha

carrozable

Nacional 458.12 357.13 -- 70.79 30.20Departamental 309.37 -- 51.50 257.86 --

Vecinal 1,129.35 50.70 105.70 66.90 905.05

Total 1895.83 407.82 157.20 395.55 935.25Fuente : DRTC – Moquegua


50/95

PERTUR MOQUEGUA

MOQUEGUA, NOVIEMBRE DE 2005

Listado de Caminos Nacionales que Atraviesan el Departamen

Código deIdentificaciónDel camino

Nombre

Origen / Destino

LongitudSobre el

dpto.(Km.)Características

Ciudadesque

atraviesa

Código Ede Vías D

ment

1 S Panamericana Sur:Límite Dptal.Arequipa, Km1094+190 – LímiteTacna Km. 1203+390.

71.27 Ancho de la vía7.20 m. -Asfaltado

Moquegua 034

034 CarreteraBinacional:Limite DepartamentalPuno Km. 235+00.

235.00 Ancho de la vía7.20 m. -Asfaltado

Moquegua,Torata,AnexoHuaytire

1S113104

032 CarreteraInteroceánica:Límite Departamental.Km- 61+500 de laBinacional

61.5 Afirmado C.P.M.Titire

034

1E Carretera Costanera:LímiteDepartamental.Arequipa – L-D-Tacna.

70.79 Ancho de la plataforma 7.00 – Asfaltado40.41 Km.Trocha 30.38

Km.

LaPunta(Areq)PacochaIlo

034

Fuente : DRTC – Moquegua.


51/95

PERTUR MOQUEGUA


En el periodo de 1985 – 1990 se creó el proyecto de la Carretera Interoceánicael que permitiría articular los estados de Acre con su capital Rio Branco,Rondonia con su capital Porto Velho y Amazonas con su capital Manaos, delvecino país de Brasil con el puerto de Ilo en Moquegua, con la finalidad de

brindar una salida al Océano Pacífico a los productos brasileños y lograr elintercambio comercial y turístico entre los mencionados pueblos , además deltraslado de productos por vía terrestre y lograr embarcarlos con destino aNorteamérica y Asia, Durante muchos años se ha venido trabajando laconstrucción de esta vía por intermedio del Proyecto Especial CarreteraInteroceánica y en la actualidad se ha firmado el contrato de la construcción deesta vía por parte del Gobierno central.

El año de 1990 se procede a gestionar la Construcción de la CarreteraBinacional con la finalidad de articular el vecino país de Bolivia con el puerto deIlo. La construcción de la carretera Ilo - Desaguadero se culmino el año de

PLAN ESTRATEGICO REGIONAL DE TURISMO.pdf

Documents

Transcript of PLAN ESTRATEGICO REGIONAL DE TURISMO.pdf